為了考慮，通常情況下，門式起重機車輪與起重機軌道間應有可靠電氣聯(lián)接，特別是在惡劣的工作環(huán)境下，必須增加接地滑線或采取其他措施以提高接地可靠性。

作業(yè)過程出現(xiàn)電氣絕緣不良、電壓不穩(wěn)，鋼絲繩磨損嚴重、機械控制不靈敏等異?，F(xiàn)象時，要馬上停機檢修，沒有排清故障前嚴禁開機作業(yè)。

重慶捷億達起重設備有限公司是一家致力于各類起重設備研發(fā)、制造、銷售和服務的高端制造企業(yè)。公司以高新技術、高端裝備、高成長性著稱，是國內(nèi)起重機械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強大的技術研發(fā)實力，自主研發(fā)的多功能起重機、歐標系列產(chǎn)品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務，產(chǎn)品遠銷國內(nèi)外。公司擁有2級鋼結構設計、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結構工程。
一、龍門吊司機、司索工身著工裝，持證上崗，精神狀態(tài)飽滿，對講機電能充足。
二、交接班司機必須當面交接，并履行告知義務。先巡視檢查。查1、龍門吊行走區(qū)域限界是否通暢;2、電纜及電纜盤是否正常;3、檢查對講機通訊是否正常;4、松開手制動;進行啟動性能檢查(大小車運行、吊鉤升降及其制動性能);5、每班必須清潔樓梯扶手、操作室。
三、司索工察看工作區(qū)域，復查龍門吊行走區(qū)域限界是否通暢。
四、司機、司索工聯(lián)系信號指令規(guī)范明確，語言清晰標準。符合GB5082-1985 版《起重吊運指揮信號》。
五、大小車行走、起鉤每次動作前必須響鈴警示。夜間作業(yè)，必須保障照明良好。
六、司機必須嚴格執(zhí)行《門式起重機操作規(guī)程》，正確操縱。司機必須在龍門吊運行時不間斷瞭望：看工作區(qū)域是否有人冒險進入，看吊物運行是否平穩(wěn)，看電纜延展或收縮情況。
七、司索工檢查吊帶或鋼絲繩以及卸扣等是否合適，吊點選擇正確，指令正確。
八、起重作業(yè)必須每次先試吊。嚴格執(zhí)行“十不吊”卡控紅線規(guī)定。
九、司索工站位正確，吊物落點合適，監(jiān)督協(xié)助人員推扶等動作是否恰當。謹防起重傷害。
十、任何人的停吊語音或手勢指令都必須視為起吊作業(yè)暫停。司機聽到停機或看到有人指示停機均應暫停運行或升降吊鉤。
十一、工作期間注意力集中，不得有佩戴手機耳機影響生產(chǎn)的行為。高度警惕龍門吊進入交叉區(qū)。
十二、當班到點，收鉤、停位、制動執(zhí)行《龍門吊操作規(guī)程》，待龍門吊妥當后做好手制動。并進行檢查，再進行交接班。告知接班司機：班中或收班檢查發(fā)現(xiàn)的隱患或未處理的問題。
十三、班中發(fā)現(xiàn)隱患或發(fā)生涉險事件，應立即向員(班組長、生產(chǎn)調(diào)度)反映或報告。
十四、按規(guī)定填寫交接班記錄。
機電部加強對門吊維護保養(yǎng)管理，及時處理故障隱患，確保設備完好，防止發(fā)生機械事故。
安質(zhì)部對起重作業(yè)進行指導;對重要設備、重大物件吊裝作業(yè)進行現(xiàn)場監(jiān)護;堅決杜絕“三違”現(xiàn)象。嚴防發(fā)生起重傷害事故。