1、2安裝位置。根據(jù)施工組織設(shè)計及總施工平面布置圖，施工升降機布設(shè)的位置既便于各種材料的集中管理和運輸，又利于樓層內(nèi)材料的水平運輸，也利于施工升降機通道位置砌體、二次結(jié)構(gòu)的后期施工，施工升降機布置位置見附圖。

1、3施工升降機的選擇及參數(shù)簡介（1）、施工升降機型號。由于施工升降機的選擇決定著施工成本和進度快慢的問題，本工程所使用的施工升降機采用SC200/200型號的設(shè)備，

設(shè)備的安裝高度為100m. 2、地下室頂板上的加固技術(shù)根據(jù)施工需要，本工程施工升降機只能安裝在地下室頂板三、混凝土材料動態(tài)力學(xué)性能實驗思想混凝土材料本身破壞應(yīng)變很小，且組成分較為復(fù)雜，十分脆弱，在進行材料動態(tài)力學(xué)性能研究時，存在著較多困難。為此，在本文中提出引入波形技術(shù)、萬向頭技術(shù)與應(yīng)變直接測量技術(shù)等，能夠很好的解決大直徑壓桿波形彌散的影響，提高測量精度，從而提高混凝土材料的動態(tài)應(yīng)力-應(yīng)變曲線的可靠性。微缺陷，如微裂隙與微空洞的存在，嚴(yán)重影響混凝土材料的力學(xué)性能，通過損傷試驗，能夠?qū)崿F(xiàn)對混凝土材料的損傷演化規(guī)律的研究。

吊籠的上料門連鎖。機械連鎖門在吊籠升降過程中，正常是打不開的，如果能打開，則連鎖失靈；電器聯(lián)鎖門在升降過程中打開，則吊籠會自動停止，如果不能自動停止，說明連鎖失靈。

出料口的中間開門，檢查方法與進料口相同。

樓層安全門應(yīng)可靠鎖閉，只有在吊籠?？繒r才能打開。高度應(yīng)超過一般人平均身高（1.70m），以防止人頭探出門外。

檢查極限開關(guān)，主要是檢查開關(guān)與上、下極限撞塊的碰撞過程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。極限開關(guān)動作如果不能自動復(fù)位，只能靠手動恢復(fù)。

上、下限位開關(guān)。檢查時要分別看到它們的碰撞過程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠。對極限開關(guān)和上、下限位開關(guān)的檢查，均不能用手動方法代替碰撞過程的試驗。

檢查頂門限位，運行時頂一下頂門就能試驗限位開關(guān)的好壞。檢查電纜保護架的安裝間距，安全距離不應(yīng)大于6m.檢查急停開關(guān)。且警鈴聲音應(yīng)清晰，在電梯啟動、停止前應(yīng)鳴鈴示警。

普遍電氣設(shè)備故障及故障剖析 普遍故障 保護開關(guān)QF斷電 故障剖析 電纜線內(nèi)部損害、短路或火線零線接地裝置。 普遍故障 保護開關(guān)QF1、QF2、QF3斷電 故障剖析 1、變電器繞阻或操縱繞阻與地短路。 2、安全性保護開關(guān)過線松脫、爆出、接地裝置等。 普遍故障 開關(guān)電源一切正常，開關(guān)電源交流接觸器不吸合 故障剖析 l、熱斷電器1KCE、2KCE操縱觸點開。 2、活板門安全性開關(guān)3SL和限制網(wǎng)速保護開關(guān)1SL斷繩保護開關(guān)2SL損壞。 3、元器件損壞或路線短路、短路等。 實際操作開關(guān)搖桿放置上行下行部位，交流接觸器不吸合 1、施工吊籃門安全性開關(guān)4SL、5SL，上、低值位開關(guān)6SL、7SL損壞。 2、實際操作開關(guān)內(nèi)部觸碰松脫或損壞。 3、實際操作開關(guān)電纜線損害、短路等。 施工吊籃左右運作有自動停機的狀況 1、超重運作，熱繼器IKCE或2KCE姿勢。 2、安全性保護開關(guān)連接點接觸不良現(xiàn)象。 3、門開關(guān)姿勢。