鍍鋅管要比節(jié)能管道增加40%左右的成本，這是企業(yè)購(gòu)置成本中比較大的一塊。 具體表現(xiàn)為：表面光滑；恒定的低摩擦系數(shù)，實(shí)現(xiàn)不受限制的氣流；低初始?jí)航?；在壓縮機(jī)處需要較低的加載壓力，功耗更低； 使用壽命更長(zhǎng) 易于安裝、管道重量輕、可以快速的去除管毛邊，可以輕松地將管子推入接頭中； 可以輕松、快速地改裝管網(wǎng)；

空氣管路系統(tǒng)內(nèi)層采用陽(yáng)氧化處理，內(nèi)壁形成非常光滑的、致密的 AL2O3 保護(hù)層。外壁采用材料干粉噴涂（管路亮漆效果屬于MO 級(jí)），使得內(nèi)外不被腐蝕， 具有較強(qiáng)的耐酸和耐堿性。

對(duì)于壓縮機(jī)，實(shí)際排氣量小于理論排氣量可能的原因有：轉(zhuǎn)速。螺桿壓縮機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。當(dāng)電壓降低(對(duì)異步電動(dòng)機(jī))或頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)速將下降，使氣量減少。

空壓機(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長(zhǎng)期停用后起動(dòng)前，必須盤車檢查，注意有無(wú)撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。機(jī)械必須在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) ?？諌簷C(jī)操作時(shí)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時(shí)予以調(diào)整 。