鋼鐵制品的制造工業(yè)中產(chǎn)生的“加工廢鋼”，大多是沖壓邊角料、車(chē)屑、料頭等。如滾珠軸承鋼的鋼材利用率一般只有50％左右，約有一半鋼材在制造中成了廢鋼。除車(chē)屑外，加工廢鋼一般沒(méi)混入其它元素，所以只要進(jìn)行簡(jiǎn)單的打包、壓塊、相當(dāng)快地就能送至鋼廠(chǎng)使用。這種廢鋼約占廢鋼總量的20－25％。但隨著鋼鐵產(chǎn)品近終型制造技術(shù)進(jìn)展、表面質(zhì)量的提高、尺寸公差的減小和機(jī)械加工工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、這種廢鋼比例會(huì)逐漸減小。各種報(bào)廢的設(shè)備、汽車(chē)、船只，建筑結(jié)構(gòu)等所獲得的廢綱，稱(chēng)為“折舊廢鋼”。這種廢鋼約占廢鋼總量的20－25％。隨著社會(huì)發(fā)展的進(jìn)步，積累的增加，這種廢鋼的比例會(huì)不斷增加。折舊廢鋼往往是要用幾年甚至幾十年的時(shí)間才能送回鋼廠(chǎng)使用，它是最不干凈的廢鋼，非但混入了許多其它元素和非金屬雜質(zhì)，而且形狀和尺寸又是多種多樣，極不規(guī)則，使處理工作更加困難。同時(shí)，城市垃圾中回收的廢鋼，其中主要是灌頭、鐵筒等輕薄料也歸到“折舊廢鋼”中。