萬一后面的車跟的太緊，沒有反應(yīng)過來的話，受傷的還是自己。定期的保養(yǎng)自己的愛車：有時(shí)候車其實(shí)更像“”“”一類的角色，陪伴你度過了很長(zhǎng)時(shí)間，你總歸要保養(yǎng)一下吧？不然怎么對(duì)得起它？所以按規(guī)定的更換三濾，是十分必要的。更換三濾的同時(shí)可以防止油液和空氣中的雜志進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)效率，而且可以讓燃油更充分的燃燒。而且輪胎和方向盤也失準(zhǔn)的話也會(huì)耗油。因此定期的檢查愛車，保養(yǎng)愛車是非常有必要的。



不過“前束”也非無缺點(diǎn)，過大的“前束”角度會(huì)使轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向角度不足，車輛對(duì)方向盤轉(zhuǎn)向指令德反映極為遲鈍。同時(shí)方向盤路感全失，駕駛員除了知道自己抓著方向盤以外，對(duì)輪胎和路面的情況一無所知。與之相反，賽車上應(yīng)用的則是“負(fù)前束”。也就是呈現(xiàn)“外八字”的設(shè)計(jì)，此設(shè)定除了可以提高車子轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度改善轉(zhuǎn)向靈敏度外，還可以充分地將路面顛簸和車輪行駛阻力的變化真實(shí)地匯報(bào)給方向盤，增加方向盤上的路面信息，為車手判斷車輛動(dòng)態(tài)提供更多的參考。揚(yáng)子江4102 4105發(fā)動(dòng)機(jī)配件分體油底殼