

深圳市國(guó)華交通工程有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 瀝青路面工程, 交通設(shè)施工程, 水馬pvc鋼圍擋
深圳龍崗瀝青道路施工方案-彩色瀝青選國(guó)華
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廣東省深圳市
主營(yíng)產(chǎn)品
深圳龍崗瀝青道路施工方案 彩色瀝青選國(guó)華
接縫:在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作,緊密、平順。在縱縫上的混合料,在攤鋪機(jī)的后面立即用DD130鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓,碾壓工作連續(xù)進(jìn)行,直至接縫平順而密實(shí)。攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用直薦熱接法。由于工作中斷,攤鋪材料末端已經(jīng)冷卻,或者在第二天恢復(fù)工作時(shí),就做成一道橫縫。且在相連層次與相鄰行程間錯(cuò)開(kāi)1米。
深圳瀝青路面施工隊(duì)攤鋪養(yǎng)護(hù) 瀝青修路公司技術(shù)參數(shù)
具體操作方法如下:在施工結(jié)束時(shí),攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng),用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3米直尺檢查平整度,趁尚未冷透時(shí)垂直創(chuàng)除端部層厚不足的部分,使下次施工時(shí)成直角連接。在新刨齊的直茬垂直面上噴一薄層粘層油,并用噴燈火焰熱原沿縫往復(fù)均勻烤熱。
橫向接縫的碾壓先用DD130壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上,伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15~20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型,同時(shí)又有縱縫時(shí),可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍,其碾壓寬度為15~20cm,然后再沿橫縫作橫向碾壓,**進(jìn)行正常的縱向碾壓。
不在同日攤鋪的縱縫,在攤鋪新料前對(duì)先攤鋪帶之邊緣加細(xì)修理,將松動(dòng)、裂紋、厚度不足或未充分壓實(shí)的部分掉,刨齊縫邊垂直,線形直順,并噴刷一薄層粘層油,熱瀝青方可攤鋪新料。用熱混合料敷于已刨之縱縫上,一般寬15~20cm,高約10~15cm,超前10~20m于攤鋪點(diǎn)??v縫在攤鋪后立即碾壓,碾壓時(shí)碾**部分壓在已碾壓在已碾壓路面上,約10~15cm寬度壓在新鋪的瀝青混合料上,然后逐漸移動(dòng)(側(cè)軸)越過(guò)縱縫。
深圳龍崗瀝青道路施工方案 彩色瀝青選國(guó)華
加大監(jiān)控力度,嚴(yán)格考核兌現(xiàn)是規(guī)范項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的。項(xiàng)目部要建立經(jīng)濟(jì)收入與文明施工、現(xiàn)場(chǎng)管理相掛鉤的考核評(píng)分制度。施工過(guò)程中加強(qiáng)檢查監(jiān)督力度,認(rèn)真開(kāi)展自查自糾工作,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)做到定人、定期限、定措施予以整改。對(duì)不重視現(xiàn)場(chǎng)管理,違反規(guī)定和要求的給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)、行政處罰
1 園林綠化廢棄物循環(huán)再利用的重要價(jià)值
1.1 有利于生態(tài)效益的提升
園林綠化工作是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程,在城市園林綠化管理過(guò)程中,植物的補(bǔ)肥、施肥和土壤的整理都要求符合園林管理的要求。園林綠化工作對(duì)生態(tài)環(huán)境有一定的影響,園林綠化廢棄物經(jīng)過(guò)技術(shù)處理之后,可以重返大自然。園林綠化廢棄物的重新利用能夠使土壤結(jié)構(gòu)更加豐富,也可以加強(qiáng)土壤微生物系統(tǒng)的生態(tài)平衡。將綠化廢棄物重新投入到園林綠化的管理中,可以實(shí)現(xiàn)城市生態(tài)系統(tǒng)自我修復(fù)和良性循環(huán)的能力[1]。園林綠化本身就是為了生態(tài)發(fā)展服務(wù),采用廢棄物的循環(huán)再利用能夠讓生態(tài)效益逐步提高,園林綠化廢棄物并非是有害的物質(zhì),經(jīng)過(guò)科學(xué)處理之后重新投入到土壤結(jié)構(gòu)中,以肥料的形式出現(xiàn),就能夠從根本上提高園林綠化物的養(yǎng)分,實(shí)現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)的自我修復(fù)能力整體水平提升。

