機(jī)頭內(nèi)的潤(rùn)滑油量過(guò)多。機(jī)頭出口斷油閥出現(xiàn)故障，在壓縮機(jī)停機(jī)后，斷油閥沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉，有大量的潤(rùn)滑油被壓入機(jī)頭，致使啟動(dòng)過(guò)程中啟動(dòng)阻力偏大，電流導(dǎo)致過(guò)載保護(hù)“跳機(jī)”。處理方式：人工盤車是對(duì)壓縮機(jī)動(dòng)力部件、傳動(dòng)部件和聯(lián)動(dòng)部件連接情況和自由轉(zhuǎn)動(dòng)情況基本的檢測(cè)方法。通過(guò)對(duì)啟動(dòng)前壓縮機(jī)的人工盤車，來(lái)檢查機(jī)頭和電機(jī)能否自由轉(zhuǎn)動(dòng)，且根據(jù)以往的盤車經(jīng)驗(yàn)來(lái)判定其轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力與否。

外置式余熱回收技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯：熱損失小、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、占地面積小等。外置式余熱回收改造門檻較低，在行業(yè)當(dāng)中普率較高，質(zhì)量也參差不齊。一般來(lái)說(shuō)110kW的余熱回收設(shè)備效果相對(duì)穩(wěn)定，110kW以上的空壓機(jī)改造風(fēng)險(xiǎn)較高，而行業(yè)口碑更好的服務(wù)商質(zhì)量會(huì)更有保障。

空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和。 氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣。空氣壓縮機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。常見(jiàn)使用壓力一般為0.7-1.25。

外置式空壓機(jī)余熱回收，是行業(yè)普及率，應(yīng)用廣的空壓機(jī)余熱回收技術(shù)。其主要原理是利用換熱器來(lái)回收空壓機(jī)里的油余熱與氣余熱，以板式與不銹鋼列管式兩種結(jié)構(gòu)為主。實(shí)際應(yīng)用時(shí)，會(huì)根據(jù)工況、水質(zhì)好壞、可回收熱量、生產(chǎn)工藝對(duì)用熱的要求等，來(lái)決定采用哪種結(jié)構(gòu)。