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瀝青路面的缺點是溫度敏感性較高。夏季強度下降，若控制不好會使路面發(fā)軟泛油或推移剪裂破壞乳化瀝青。低溫時瀝青材料變脆可能引起路面開裂。深圳瀝青攤鋪公司

1、灑布法瀝青路面面層施工用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青表面處治和瀝青貫入式兩種，瀝青表面處治是用瀝青和細料礦料分層鋪筑成厚度不超過3cm的薄層路面面層，通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式和三層式三種，單層式和雙層式為三層式的一部分。

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三層式表面處治的施工工藝為:

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清理基層，在表面處治施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部分外露，并保持干燥；若基層整體強度不足時，則應(yīng)先予以補強。

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應(yīng)采取措施盡可能減少砂漿在攪拌、運輸、儲放過程中的溫度損失，對運輸車和砂漿槽要進行保溫。嚴(yán)禁使用已遭凍結(jié)的砂漿，不準(zhǔn)單以熱水摻入凍結(jié)砂漿內(nèi)重新攪拌使用，也不宜在砌筑時向砂漿中隨便摻加熱水。

8）磚砌體的灰縫宜在8～10 mm，砂漿要飽滿，灰縫要密實，宜采用“三·一”砌筑法，以免砂漿在鋪置過程中遭凍。冬期施工中，每天砌筑后應(yīng)在砌體表面覆蓋保溫材料。

2.冬期砌筑的主要施工方法

（1）摻氯鹽砂漿法。摻氯鹽砂漿是在砂漿中摻加氯化鈉（即食鹽），如氣溫更低時可以摻用雙鹽（即氯化鈉和氯化鈣）。摻鹽是使砂漿中的水降低冰點，并能在空氣負溫下繼續(xù)增長砂漿強度，從而也可以砌筑的質(zhì)量。其摻鹽量應(yīng)符合表1-47的規(guī)定。

注：1.摻鹽量以氯化鈉和氯化鈣計；

2.日最低氣溫低于-20℃時，砌石工程不宜施工。

摻鹽砂漿使用時，應(yīng)注意以下幾點。

1）砂漿使用時的溫度不應(yīng)低于5℃；砌筑砂漿強度應(yīng)按常溫施工時提高一級。

2）若摻氯鹽砂漿中摻微沫劑時，鹽類溶液和

微沫劑溶液必須在拌和中先后加入。

3）凡采用摻氯鹽砂漿時，砌體中配置的鋼筋應(yīng)作防腐處理。

4）對于發(fā)電廠、變電所等工程，裝飾要求較高的工程，濕度大于60%的工程，經(jīng)常受高溫（40℃以上）影響的工程，經(jīng)常處于水位變化的工程等，不可采用此法，因為砂漿中摻入氯鹽類抗凍劑會增加砌體的析鹽現(xiàn)象，使砌體表面泛白，增加砌體吸濕性，對鋼筋、預(yù)埋螺栓有腐蝕作用。