啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意：（1）轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的試轉(zhuǎn)工作應(yīng)在安裝或檢修工作已經(jīng)結(jié)束，工作票終結(jié)或有試轉(zhuǎn)申請的情況下進(jìn)行。試轉(zhuǎn)時(shí)，有關(guān)的人員應(yīng)到場，運(yùn)行人員負(fù)責(zé)檢查。 （2）先應(yīng)進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證設(shè)備的安全。 （3）空壓機(jī)主機(jī)啟動(dòng)應(yīng)向主機(jī)加部分潤油，油過濾器安裝前也要加足潤油，以滿足啟動(dòng)初期的潤需要。 （4）認(rèn)真做好啟動(dòng)前的栓查。

空壓機(jī)設(shè)備的保養(yǎng)比較復(fù)雜，隨著天氣變冷氣溫的逐漸降低更需要細(xì)致入微的工作，那么如何做好空壓機(jī)的保養(yǎng)工作呢?先空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)備中的壓縮機(jī)是重要的設(shè)備，關(guān)鍵的是要符合國家標(biāo)準(zhǔn)，差上個(gè)一點(diǎn)半點(diǎn)，產(chǎn)出的壓縮空氣質(zhì)量就可能達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。從而造成大的損失。 其次空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)備在進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，先對所有的設(shè)備都要進(jìn)行登記并列出設(shè)備的所有有關(guān)項(xiàng)目。根據(jù)有關(guān)的項(xiàng)目逐一檢查，包括對腐蝕設(shè)備重新上油漆，電機(jī)的加固，對壓縮機(jī)，主機(jī)加注潤油，給發(fā)電機(jī)組更換機(jī)油、加注柴油等。

我們常用的普通螺桿空壓機(jī)、以及變頻空壓機(jī)都屬于雙螺桿空壓機(jī)。既然有雙螺桿這種說法，那么肯定就有螺桿空壓機(jī)這種類型一般都屬于螺桿空壓機(jī)。 （1）力平衡方面。螺桿式空壓機(jī)螺桿承受的徑向和軸向氣體力可以自動(dòng)平衡，星輪齒承受氣體力，要求星輪齒具有足夠的強(qiáng)度和剛度；螺桿轉(zhuǎn)子承受較大的徑向和軸向氣體力，要求螺桿具有足夠的強(qiáng)度和剛度。 （2）制造成本方面。螺桿式空壓機(jī)螺桿和星輪軸承可選用普通軸承，制造成本較低；雙螺桿式空壓機(jī)由于兩螺桿轉(zhuǎn)子負(fù)荷比較大，要求選用精密度較高的軸承，制造成本較高。 （3）可靠性方面螺桿式空壓機(jī)的星輪是易損部件，除對星輪材料有較求外，星輪還需定期更換。中沒有易損件，無故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá)4萬~8萬h（中間需定期大修）。 （4）效率方面。隨著運(yùn)行時(shí)間增加，螺桿式空壓機(jī)的星輪磨損將導(dǎo)致氣量減少和效率降低。

空壓機(jī)技術(shù)應(yīng)用情況 雖然國外各種節(jié)能技術(shù)在水泵供水領(lǐng)域一些小的運(yùn)行策略有所不同，但總體的運(yùn)行思路卻基本出自閉環(huán)自動(dòng)控制，由于閉環(huán)自動(dòng)控制是以滿足工藝要求為目標(biāo)，沒有考慮整體配合的效率優(yōu)問題，沒有泵站設(shè)備整體電耗小化運(yùn)行的有一直在積探索，但仍未取得進(jìn)展。 目前國內(nèi)外在空壓機(jī)站優(yōu)化節(jié)能運(yùn)行方面的研究，主要集中在省電空壓機(jī)站的設(shè)計(jì)、低電耗的計(jì)算、低電耗的實(shí)現(xiàn)、已有空壓機(jī)站的節(jié)電潛力測算、空壓機(jī)站調(diào)速泵的合設(shè)置、空壓機(jī)站調(diào)速水泵高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速測算，以及對于一個(gè)流量省電的空壓機(jī)運(yùn)行。目前對于上述問題的研究，主要還是根據(jù)研究者所實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)進(jìn)行分析，定性和經(jīng)驗(yàn)性的成分較多。該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中已解決了上述問題。該技術(shù)具有自主知識產(chǎn)權(quán)，已獲得4項(xiàng)發(fā)明。運(yùn)用該技術(shù)已改造400多個(gè)空壓機(jī)站。