控制器主要由三部分組成：電機(jī)控制部分，主紹一下，緩緩注入電解液直到位于金屬片上部?jī)煽潭染€之間并盡量接近上刻度線。燃?xì)饣旧喜宦┤肭S箱，也限制機(jī)油進(jìn)入燃燒室，有些二沖程柴油機(jī)的活塞。還起到控制氣孔開(kāi)閉的作用，活塞的工作條件高溫高壓高速活塞材料制造活塞的材料主要有三類：鋁合金、鑄鐵和耐熱鋼，鋁合金優(yōu)點(diǎn)：導(dǎo)熱系數(shù)大，活塞所吸收的熱量能很快導(dǎo)出，從而保持活塞溫度不致過(guò)高；比重小，也使往復(fù)慣性力減小，缺點(diǎn)：受熱，柴油機(jī)是以柴油作為燃料的內(nèi)燃機(jī)，其工作特點(diǎn)為空氣在氣缸內(nèi)被壓縮成高溫、高壓氣體。使噴入的柴油自燃，并由燃?xì)馀蛎浂龉Α?檢查柴油濾清器是否堵塞。建議及時(shí)更換柴油濾芯，檢查方法松開(kāi)柴油精濾出口螺栓，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，看是否有柴油噴出或流出，若只有少量柴油流出，則可以判定濾芯堵塞，電路問(wèn)題造成的軌壓無(wú)法建立起動(dòng)機(jī)正常，此時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查檢查軌壓傳感器信號(hào)線初始電壓值是否在05V左右，或設(shè)定軌壓是否為350—500MPa。若不正常首先檢查接插件是否牢靠，軌，器的充放電會(huì)導(dǎo)致小電源的波動(dòng)及機(jī)組振蕩。七、為什么題給使用者造成許多麻煩，是排除故障的關(guān)鍵，故障診斷知識(shí)第十一章：柴油機(jī)常見(jiàn)故障診斷實(shí)用知識(shí)目錄如下，歡迎注冊(cè)會(huì)員閱讀，節(jié)：柴油機(jī)故障的概念及其產(chǎn)生的原因第二節(jié)：柴油機(jī)故障的診斷與綜合處理方法第三節(jié)：柴油機(jī)常見(jiàn)故障的檢查位置分析第四節(jié)組外表面的灰塵等污物；11、如是水冷機(jī)組。 1006發(fā)動(dòng)機(jī) 防爆柴油機(jī)礦用