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安徽海迪拉電氣科技股份有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 能源項(xiàng)目合作
新能源充電樁費(fèi)用-海迪拉電氣-新能源充電樁
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
安徽省合肥市
主營(yíng)產(chǎn)品
充電方法詳解——電動(dòng)汽車充電過程
電池的充電過程通常可分為預(yù)充電、 快速充電、 補(bǔ)足充電、 涓流充電。
1.預(yù)充電
對(duì)長(zhǎng)期不用的或新電池充電時(shí),一開始就采用快速充電,會(huì)影響電池的壽命。因此,這種電池應(yīng)先用小電流充電,使其滿足一定的充電條件,這個(gè)階段稱為預(yù)充電。
2.快速充電
快速充電就是用大電流充電,迅速恢復(fù)電池電能。快速充電速率一般在 1C 以上,快速充時(shí)間由電池容量和充電速率決定。而室外充電樁面臨風(fēng)雨交加的惡劣環(huán)境,需要更好的絕緣性和避雷條件,其防護(hù)等級(jí)起碼要達(dá)到IP54方可保障人身安全、車身安全和充電設(shè)備安全。 快速充電分恒流充電和脈沖充電兩種,恒流充電就是以恒定電流對(duì)電流充電。 脈沖充電則是首先用脈沖電流對(duì)電池充電,然后讓電池放電,如此循環(huán)。
充電樁
據(jù)報(bào)道稱,目前私人充電樁的安裝率不足40%,公共充電樁的使用率不足30%,而私人充電樁有75%是空閑的。再大的話,車輛電源管理系統(tǒng)就會(huì)將這一數(shù)值控制在可接受范圍之內(nèi)。而在這充電樁稀缺資源的情況,既然沒有辦法做到一車一樁,那么充電樁與共享經(jīng)濟(jì)相結(jié)合,就形成了私樁共享的運(yùn)營(yíng)模式,為電動(dòng)汽車用戶提供了便利,為私人充電樁帶來了盈利。
目前電動(dòng)車充電站大致分為三種:
1、公共基礎(chǔ)設(shè)備,也就是高速公路旁邊的大型直流充電樁;
2、快速充電站,應(yīng)急用的;
3、慢速的充電站,一般安裝在小區(qū)停車棚。
由于國(guó)家提倡環(huán)保新能源,越來越多的場(chǎng)所開始進(jìn)行充電站建設(shè)和充電樁安裝。主要是為電動(dòng)汽車,公交車,的士進(jìn)行一個(gè)充電的作用。那么我們一般在哪里比較常見到新能源充電樁呢?一起來看看!
1.公共停車場(chǎng)
停車場(chǎng)是社會(huì)充電站zui佳的地方之一,交通方便、出入方便??膳c停車場(chǎng)租用一個(gè)車位,甚至是便角落位置即可,可以留有2個(gè)充電車位(由于是短時(shí)充電,甚至都不用專用充電車位,按充電車數(shù)交一定費(fèi)用即可);
2.大型購(gòu)物中心
此地放置充電站必然會(huì)受到購(gòu)物中心歡迎,充電的人會(huì)順便購(gòu)買商品(在哪里買都是買,正好利用充電的10-20分鐘購(gòu)物),這樣,可與購(gòu)物中心實(shí)現(xiàn)雙贏;
3.可停車的路邊地
城市停車越來越難,許多非主干道,都被允許用來臨時(shí)停車,由于箱式電動(dòng)汽車快速充電站占用的地方非常小(小于20㎡),可供箱式電動(dòng)汽車快速充電站放置的位置非常多,并且根據(jù)需要進(jìn)行隨時(shí)移動(dòng);
4.高速路服務(wù)區(qū)
在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式電動(dòng)汽車快速充電站,就可連接周邊城市。數(shù)量不多,但意義很大,它將大大增加電動(dòng)汽車用戶的信心;