廣州施工水馬圍擋作業(yè) 海珠隔離水馬強硬耐沖擊 國華

水馬一般用于道路交通設施，在高速路、城市道路、及天橋街道路口常見。

規(guī)格一般有：47×47×15×43cm與50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效車輛占用人行道、便道，消防通道，也可以管理車輛的隨便出入，結構簡單，貼黃色反光膜。

優(yōu)點：

1. 塑鋼護欄色彩鮮亮，深圳彩鋼板圍擋價格，其表面光潔，強度高，彩鋼板圍擋價格批發(fā)，韌性強，耐腐蝕，抗靜電，不退色，不開裂，不脆化的優(yōu)點。

2. 廣泛應用于城市道路、房產(chǎn)、開發(fā)區(qū)、居民小區(qū)、園林及各類企事業(yè)單位的裝飾美化及防護工程5.安裝簡單、維修方便、容易清洗、經(jīng)濟實用，免除維修。

1.產(chǎn)品采用進口高強度環(huán)保塑料制成，陳設靈活方便，耐熱，耐沖擊，耐酸堿，不易老化，使用壽命長，二次進料，一體成型，可用于時間周期長。

2.裝滿水后彈性更大，裝滿水后可以靈活移動。安裝更方便，不需要輔助設施。

3.顏色明亮，不易褪色。放在路上更醒目，具有良好的警示效果。

4，可以調(diào)節(jié)道路彎度，可以安裝警示燈，粘貼各種反光膜或其他附加設施，并可以添加廣告牌，標牌或圍欄，以有效提醒駕駛人員的路況，警告程度高，減少事故。發(fā)病率。

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在配料之前，有條件時，先對鋼筋進行冷加工，即冷拉、冷拔加工來提高鋼筋的設計強度。這樣可節(jié)約鋼筋，同時也可解決鋼筋的除銹和調(diào)直問題。

1.鋼筋的冷拉

鋼筋冷拉是將鋼筋在常溫下進行拉伸超過屈服點，然后放松，經(jīng)過一般時效后使鋼筋屈服點提高的一種冷加工方法。通過冷拉工藝后的鋼筋的屈服點一般可提高20%～25%；鋼筋的長度增加3%～8%左右，同時解決了鋼筋的除銹和調(diào)直問題。

（1）冷拉原理及施工。

1）鋼筋冷拉原理。通常熱軋鋼筋都是塑性材料，即在拉伸過程中有明顯的屈服點，將鋼筋拉力超過屈服點，鋼筋產(chǎn)生較大的變形，然后放松（卸荷），經(jīng)過一段時間后，再受拉時，就會出現(xiàn)新的屈服點，而且該屈服點較原屈服點高，這樣提高了鋼筋強度的使用值。

2）鋼筋冷拉的施工方法。隨著冷拉施工條件的不同，鋼筋冷拉工藝布置也有所不同，但基本操作程序是一樣的，主要有鋼筋上盤、放圈、切斷、夾緊夾具、冷拉、放松、堆放等工序，整個操作過程中關鍵是拉力控制。由于鋼筋的拉力與伸長有一定的關系，所以，鋼筋冷拉的參數(shù)反映在應力控制和冷拉率（伸長率）參數(shù)上。不同種類鋼筋的冷拉控制應力及冷拉率，見表2-58。

3）冷拉控制方法。鋼筋冷拉可采用控制應力或控制冷拉率的方法。用作預應力筋的鋼筋，冷拉時宜采用控制應力的方法。不能分清爐批號的熱軋鋼筋的冷拉不應采用控制冷拉率的方法。

①控制應力的方法。采用控制應力的方法冷拉鋼筋時，其冷拉控制應力及冷拉率，應符合表2-59的規(guī)定。