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主營產(chǎn)品: 各類八棱錐形八角桿, 卡口系統(tǒng)抓拍八棱錐形, 監(jiān)控立桿, 人臉識(shí)別桿, 天網(wǎng)桿, 信號(hào)燈桿, 交通指示標(biāo)志, 照明裝置, 標(biāo)牌F桿, 室外機(jī)箱機(jī)柜, 電警桿件, 5G智慧路燈, 多桿合一, 圓錐桿, 違停抓拍桿
四川南充興豐源景觀照明燈桿-監(jiān)控立柱生產(chǎn)公司
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為了免于陽光下補(bǔ)光燈的陰影對(duì)植物生長的影響,可將補(bǔ)光燈沿水方向通過伸縮式滑道推向支架兩邊,讓陽光照植物上;沒有太陽光的陰雨天,可將補(bǔ)光燈推向支架中間,使補(bǔ)光燈的光照均勻地給植物補(bǔ)光;通過支架上的滑道水方向移動(dòng)補(bǔ)光燈,避免了地拆裝和搬動(dòng)補(bǔ)光燈,降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,有效了工作效率。
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出產(chǎn)、規(guī)劃、出售:出產(chǎn)桿、電視墻、站、絡(luò)柜、通訊柜、非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱柜、交通八角桿,景觀照明燈桿通訊桿等安全設(shè)備產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域包括:、、公共交通、體育場(chǎng)館、學(xué)校、商場(chǎng)、超市、社區(qū)、場(chǎng)所和公共建筑施工設(shè)施的安全。
道路標(biāo)志的種類和數(shù)量都是不多的。隨著汽車數(shù)量的增加和公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,交通標(biāo)志的種類和數(shù)量逐漸增多,但各國都采用自己設(shè)計(jì)的標(biāo)志。1908年,在巴黎的首屆道路會(huì)議上,曾提出統(tǒng)一交通標(biāo)志的議題,但未達(dá)成協(xié)議。
以后,在、美洲、非洲多次會(huì)議,討論地區(qū)性或性的交通標(biāo)志統(tǒng)一問題。監(jiān)控立柱1968年,公布道路交通和道路標(biāo)志、信 協(xié)定作為各國制定交通標(biāo)志的基礎(chǔ)。從此各國的交通標(biāo)志在分類、形狀、顏色、圖案等方面逐漸向統(tǒng)一的方向發(fā)展。
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所以在選擇改造所用的LED光源功率時(shí),可以以現(xiàn)有光源功率的三分之一作為參考標(biāo)準(zhǔn)。路燈改造方案的設(shè)計(jì)及實(shí)施本文主要討論小型路燈的改造方案。小型路燈具有燈體高度較矮(一般燈高在3~6米),結(jié)構(gòu)形式多樣化(既有簡(jiǎn)單的一體化照明路燈,也有外觀復(fù)雜多變的景觀路燈)等特點(diǎn),所以改造方案要按照原路燈系統(tǒng)的具體配置來設(shè)計(jì)。
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