青州市鴻洲重工科技有限公司主營：清淤船，挖泥船，疏浚船，清淤機械，清淤設備，洗砂機，

介紹一下絞吸式清淤船的工作原理：

  船首前端橋梁放到水面以下。通架絞刀的旋轉將水下泥面挖松，并通過泥泵機所產生的負壓吸力把泥沙從水下抽出，并吹送到上千米乃至上萬米外的區(qū)域。達到疏浚航道和圍海造地的雙重目的。

  其基本工作原理是通過船上離心式泥泵的作用產生一定的真空，把挖掘所得的泥漿吸入、泵出再通過船上輸泥管線排出。其特點為：

1、在吸泥管的入口端，安裝有旋轉式的絞刀裝置。

2、船尾安裝有定位剛樁和鋼樁起落裝置，用于挖泥作業(yè)中船體的定位、橫移擺動及縱向前移等。

3、泥泵泵出的泥漿通過船上的排泥管線和安裝在船尾部的彎管與水陸排泥管線相連排出在的排泥區(qū)，以達到河道疏浚與圍海造田的目的。

清淤船錨桿系統在施工過程中的作用是將橫向錨桿向前移動，以滿足刀具橫向開挖的要求。不同類型的清淤船有不同的錨固形式，錨桿系統是絞吸船常用的錨固形式。錨桿系統移錨的優(yōu)點是使用方便、經濟，移錨速度快，不受開挖溝渠附近的潮水或淺灘等不利因素的影響。

清淤船在移錨期間無法進行疏浚，因此移錨時間直接影響船舶的工作效率，而移錨時間取決于錨桿系統的設計，因此錨桿系統是直接影響挖泥船產量的重要因素之一。

清淤船錨桿系統錨桿系統的組成及功能包括錨桿、錨桿固定柱、錨絞車、錨導輪、錨桿回收繩套絞車、錨桿轉軸、牽引鋼絲繩和爬耳等。錨桿是提升和放置錨桿的結構承載體，在錨固過程中支撐和引導起錨鋼絲繩。在起錨位置，錨在泥漿中，起錨拉力大，所以錨桿要有足夠的強度來承受起錨力的作用。

清淤船的錨桿是用鋼板焊接而成的，截面形式有兩種，一種是圓形，一種是方形的。 錨桿的受力情況屬于壓桿穩(wěn)定性問題，因此圓形截面的錨桿在受力形式上是更合理的，但是方形錨桿更好制造，因此在滿足強度的情況下，也可采用方形的截面形式。

 介紹一下清淤船油料的儲存與駁運注意事項：1.儲存 清淤船燃油一般都儲存在雙層底油艙內。油品不同，則需要分艙儲存。重油艙中設有蒸汽加熱管，可以將重油加熱，以便駁運。駁油操作時雙層底燃油船不必全部加熱，使用哪個挖泥船燃油艙預先加熱至滿足駁運要求即可，但必須保持其中有一個艙處在加熱保溫狀態(tài)，以備隨時調駁。嚴寒季節(jié)，其他不加溫的雙層底艙的乏汽閥必須開足，進汽閥微開以免管系中存水結冰堵塞。燃油艙的駁運溫度應加熱到其油品的濁點以上，但不要太高，以免油氣揮發(fā)及產生其他不良后果，低質燃油不要長期儲存，以免氧化變質，產生淤渣。2.駁運 清淤船機艙值班人員要注意各油柜的油置。當油柜中的油量不足時，應進行駁運補充。大的燃油駁運應事先通知駕駛臺，以免影響船的平衡。