3170-MBS PROSOFT MODBUS從屬網(wǎng)絡(luò)接口適配器

3170-MBS PROSOFT MODBUS從屬網(wǎng)絡(luò)接口適配器

問題和挑戰(zhàn)：

首先，由于四大車在投運(yùn)后都要移動(dòng)，在移動(dòng)的過程中要將大車控制系統(tǒng)的信號傳輸給中心控制系統(tǒng)，以保證中心控制站可以實(shí)時(shí)的監(jiān)視到大車的狀態(tài)。傳統(tǒng)方法使用光纖電纜連接，但是大車移動(dòng)時(shí)會拖動(dòng)著電纜一起走，這樣對卷纜防壓的要求就比較高，而且光纖電纜成本昂貴，如果出現(xiàn)故障更換電纜就是一筆不小的開支。再加上如果計(jì)算停工停產(chǎn)對于用戶的損失，這種通訊方式已經(jīng)越來越滿足不了現(xiàn)代控制系統(tǒng)高性能的要求。因此中控室控制管理系統(tǒng)與八輛大車控制系統(tǒng)之間采用無線數(shù)據(jù)傳送似乎是一個(gè)必然的選擇。

但是，另外一個(gè)問題誕生了。焦?fàn)t的工作現(xiàn)場條件比較惡劣，現(xiàn)場粉塵濃度高，工作溫度高，設(shè)備震動(dòng)強(qiáng)度高，腐蝕性氣體濃度高，帶著這“四高”的苛刻條件，真的可以找到一款無線電產(chǎn)品滿足現(xiàn)場的惡劣工況么？采用無線通訊的信號質(zhì)量如何，通訊效果穩(wěn)定么？

再其次，用戶希望能夠在最短的時(shí)間完成這次升級改造，如何最大限度提高工作效率，保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成客戶要求的各項(xiàng)指標(biāo)呢？

本著客戶的要求和現(xiàn)場的實(shí)際情況，Prosoft的應(yīng)用工程師和當(dāng)?shù)氐南到y(tǒng)集成商詳細(xì)周密的準(zhǔn)備了一套通訊方案。1326AB-B515E-M2K5L/B - ALLEN-BRADLEY MOTORS - Servo Motor