高密市中科容器廠主營(yíng)：滾塑機(jī),滾塑模具,滾塑水箱

塑料水箱里面底部的水為什么總會(huì)剩一截？

 塑料水箱是進(jìn)行飲用水暫時(shí)儲(chǔ)存的工具，在日常使用的時(shí)候人們總是先將自來(lái)水儲(chǔ)存進(jìn) 塑料水箱中，再進(jìn)行飲用，主要是為了防止突然停水的時(shí)候家里沒有水而產(chǎn)生的一系列不適應(yīng)，為了保證能夠正常的飲水，大部分人都開始了塑料水箱的使用，希望從中得到一份安寧。

 在安裝塑料水箱的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)塑料水箱的底部出水口總是離地面有一段距離，這是為什么呢？首先就是為了區(qū)分上下進(jìn)出水口，因?yàn)檫M(jìn)水口是和頂部齊頭并進(jìn)的，這樣在安裝的時(shí)候就非常簡(jiǎn)單的區(qū)分上下口。

 另外，這樣的設(shè)計(jì)也是為了用戶著想，因?yàn)樵趦?chǔ)存水的時(shí)候，由于自來(lái)水中都含有一些雜質(zhì)、細(xì)菌等物質(zhì)，這些物質(zhì)直接引用的話就會(huì)造成人體損傷，因此需要將水儲(chǔ)存一段時(shí)間之后將水中的雜質(zhì)進(jìn)行沉淀，上面的水就是相對(duì)比較干凈的水了，大部分雜質(zhì)都沉淀在了底部，因此將出水口設(shè)置在離底部16公分的距離也是這樣的一個(gè)原因。

 塑料水箱從設(shè)計(jì)到工作都是為用戶考慮的，從用戶的利益出發(fā)，因此才能夠得到這么多人的支持和認(rèn)可。

汽車燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法

4  實(shí)驗(yàn)方法

4.1  燃油箱蓋的密封性試驗(yàn)

在燃油箱內(nèi)加入額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進(jìn)、出口，翻轉(zhuǎn)燃油箱至加注口部中心線垂直于地面，待燃油箱蓋穩(wěn)定15s后，用秒表計(jì)時(shí)，用量杯接水，量取1min的泄漏量。

4.2  安全閥開啟壓力試驗(yàn)

蓋好燃油箱蓋，密封好其它所有進(jìn)、出口，向燃油箱內(nèi)施加壓縮空氣，使燃油箱內(nèi)壓力增長(zhǎng)梯度以8kPa/min的速率升高至55kPa。

4.3  振動(dòng)耐久性試驗(yàn)

燃油箱模擬裝車形式固定在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上，往燃油箱內(nèi)加入額定量的水，蓋上燃油箱蓋，密封好所有進(jìn)、出口，按規(guī)定進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)。

4.4  金屬燃油箱耐壓試驗(yàn)

金屬燃油箱模擬裝車形式固定在試驗(yàn)裝置上，密封好所有進(jìn)、出口，向燃油箱內(nèi)施加80 kPa的壓力，保持壓力30s。

4.5  塑料燃油箱耐壓試驗(yàn)

塑料燃油箱模擬裝車形式固定在試驗(yàn)裝置上，保持53℃±2℃的環(huán)境溫度，往燃油箱中加入53℃±2℃額定容量的水，蓋好燃油箱蓋，密封好所有進(jìn)、出口，向燃油箱內(nèi)施加30 kPa的壓力，保持壓力5h。

4.6  塑料燃油箱角錘沖擊試驗(yàn)

對(duì)角錘的要求：側(cè)面為等邊三角形，底面為正方形，質(zhì)量為15 kg，頂點(diǎn)和棱之間的過渡圓角半徑為3mm的鋼制沖擊體。

燃油箱模擬裝車形式固定在試驗(yàn)裝置上。在燃油箱中加入額定容量的水和乙二醇的混合液或無(wú)腐蝕性的低冰點(diǎn)液體（冰點(diǎn)溫度在一50℃以下），待燃油箱內(nèi)液體溫度降至-40℃±2℃時(shí)，用角錘頂點(diǎn)以30J的沖擊能量撞擊燃油箱易損傷部位。每次對(duì)不同部位的試驗(yàn)應(yīng)使用新的燃油箱樣品。

大型滾塑制品都有哪些

滾塑成型是制造各種中空塑料零件的多用途工藝。軋制成型過程采用加熱和兩個(gè)軸的旋轉(zhuǎn)來(lái)產(chǎn)生空心的單件。熔融的塑料被注入到旋轉(zhuǎn)的模具中，離心力迫使熔化的塑料粘在模具的內(nèi)壁上。將粉末或膏體先放入模具，通過模具加熱和水平滾轉(zhuǎn)，該材料由其自身的重力和離心力均勻地填入模具型腔和熔化，等待冷卻后脫模和絕緣產(chǎn)品。由于軋制速度慢，設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單，產(chǎn)品幾乎沒有內(nèi)應(yīng)力，不易變形、凹陷等。主要用于PVC糊塑料玩具、球、瓶等小產(chǎn)品的生產(chǎn)，近也在大產(chǎn)品上有了更多的應(yīng)用，樹脂已被用于聚酰胺、聚乙烯、改性聚乙烯、聚碳酸酯等。