建筑大鐘時(shí)間校準(zhǔn)系統(tǒng)從GPS通訊衛(wèi)星或北斗導(dǎo)航衛(wèi)星上獲得規(guī)范的時(shí)間訊號(hào)，將這些數(shù)據(jù)根據(jù)各類接口方式來(lái)傳送給智能化系統(tǒng)中需要時(shí)間數(shù)據(jù)的設(shè)備（電子計(jì)算機(jī)、保護(hù)設(shè)備、故障錄波器、事件順序紀(jì)錄設(shè)備、保護(hù)裝置、遠(yuǎn)動(dòng)RTU），以達(dá)到整個(gè)區(qū)域內(nèi)全部通信及智能化系統(tǒng)的時(shí)間校準(zhǔn)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮到將來(lái)拓展和兼容問(wèn)題，并在監(jiān)控報(bào)警和長(zhǎng)距離警報(bào)方面作大量工作，系統(tǒng)具備在故障狀況下自行警報(bào)和長(zhǎng)距離警報(bào)功能，系統(tǒng)具備多級(jí)別多方位監(jiān)管功能和友好人機(jī)操作面板。在軟、硬件的設(shè)計(jì)上遵循了創(chuàng)新性與可信性兼具的原則。

本時(shí)間校準(zhǔn)系統(tǒng)由外界時(shí)間源（GPS/北斗或上層網(wǎng)BITS）、一級(jí)母鐘、（或原子鐘定時(shí)設(shè)備）、2級(jí)母鐘、子鐘、監(jiān)控設(shè)備、NTP網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、訊號(hào)分路輸出接口設(shè)備、傳送通道等構(gòu)成。時(shí)間校準(zhǔn)系統(tǒng)主要運(yùn)用于：城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)、大型機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓附屬設(shè)施、大鐵路和鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)、大型交通樞紐工程、廣電、火電站、大型核電廠等大型區(qū)域超長(zhǎng)距離通信工程，根據(jù)母鐘完成對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)各線各點(diǎn)全部數(shù)據(jù)單元時(shí)間的同歩校時(shí)及點(diǎn)到點(diǎn)監(jiān)管。