啟動時應注意：（1）轉動機械的試轉工作應在安裝或檢修工作已經(jīng)結束，工作票終結或有試轉申請的情況下進行。試轉時，有關的人員應到場，運行人員負責檢查。 （2）先應進行空負荷試運轉，以保證設備的安全。 （3）空壓機主機啟動應向主機加部分潤油，油過濾器安裝前也要加足潤油，以滿足啟動初期的潤需要。 （4）認真做好啟動前的栓查。

：雙級壓縮永變頻空壓機排氣溫度高現(xiàn)象的原因故障現(xiàn)象：機組排氣溫度高(超過100℃)，可能是以下原因造成的： 1，溫控系統(tǒng)故障。 2，斷油閥故障卡死。 3，冷卻風扇故障。 4，環(huán)境溫度過高，排風不暢。 5，機組潤油冷卻液位太低(正常位上下限間，但不能超過一半)。 6，油冷卻器臟，如何判斷油冷卻器臟呢?主要看其進油口與出油口之間的溫 度差，正常的溫差在20~30℃之間，如果是外部灰塵堵塞散熱器只要用壓縮空氣吹凈即可，如散熱器內部臟則需用清洗溶劑(如等)，如散熱器內部堵塞嚴重，則需用清水泵循環(huán)清洗。 7，油過濾器濾芯堵塞。 雙級壓縮永變頻空壓機在使用中，也要注意消耗品的及時更換和保養(yǎng)，這樣才能空壓機的正常和更長久的運行，所以，雙級壓縮永變頻空壓機中的消耗品的保養(yǎng)和更換問題是非常重要的。

空壓機在裝配或大修的過程，所有相互配合的動靜間隙、嚙合間隙（如變速齒輪、轉子間隙）雖然經(jīng)過的研刮，但它們的表面還是較粗糙和不平的，因此，在正式投入生產(chǎn)運轉前，應行試車，確認運動面相互研合，配合良好。 空壓機在裝配或大修過程中，配合部分及連接部件雖然都按質量要求進行裝配和調整，但在檢查過程中，總是包括一些主觀因素，因此，空壓機內可能隱藏一些問題，通過試車便可以發(fā)現(xiàn)，并隨時加以消除。 對空壓機的運行數(shù)據(jù)進行檢驗，是否符合壓縮機的設計要求，以及空壓機的各項保護是否能夠準確及時動作。通過試車對空壓機的性能、效率進行確認。

色選機本身是無法供氣的，所以需要配置無油空壓機來提供氣源。 當被選物料進入色選機進行工作色選時，無油空壓機中儲存的空氣轉換成無油干凈的空氣提供輸入給，色選機系統(tǒng)產(chǎn)生輸出信號驅動電閥工作吹出物料中的異色顆粒雜質吹至接料斗的廢料腔內，而好的被選物料繼續(xù)下落至接料斗成品腔內，從而達到選別的目的。