北京科創(chuàng)鼎新真空技術有限公司主營：氦檢漏設備,氦質譜檢漏儀,LNG抽真空設備

LNG 的優(yōu)勢

LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現在以下方面：

冷能回收利用率高。LNG 采用常壓低溫儲運，在氣化至常態(tài)時會釋放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可達50%，1M3LNG 可回收利用960～1095MJ 的冷能。例如，一輛冷藏車平均每天在運行中吸收56.16MJ 的熱量，要吸收這些熱量，一輛普通的柴油制冷系統需要耗用柴油約15L，而在LNG 汽車中，氣化143L 液化釋放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的熱量，經濟效益顯著。將LNG 冷能回收利用于汽車空調或汽車冷藏車，就無需配備專用的制冷系統，既節(jié)約能源，又降低了機械制冷帶來的噪音污染。

供氣系統的供氣：

①、?管道和相關設備在使用液化時，應使用淡氣置換管道和相關設備內的空氣，然后用置換管道和相關設備內的淡氣，以確保系統中的含量后才能使用液化。   正常用氣時可根據車間用氣量大小確定是開二臺空溫式氣化器還是開一臺空溫式氣化器。打開空溫式氣化器前后相關閥門以及至車間用氣點的閥門，緩慢打開儲罐出液使用閥，液化(LNG)通過空溫式氣化器吸收空氣中的熱量，使液態(tài)介質氣化成氣體，同時對氣體進行加熱升溫，使氣體接近常溫。  

氣化后的再經一級調壓閥組調壓，把氣相壓力調至一較低值(一般調至0.09Mpa)，然后通過工藝管道進入用氣設備前的二級調壓閥組，經過二級調壓后進入用氣設備。

LNG設備

調壓、計量、加臭裝置

根據LNG氣化站的規(guī)模選擇調壓裝置。通常設置2路調壓裝置，調壓器選用帶指揮器、超壓切斷的自力式調壓器。計量采用渦輪流量計，用以控制外排氣量。加臭劑采用，加臭以隔膜式計量泵為動力，根據流量信號將加臭劑注入燃氣管道中。

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