高密市中科容器廠主營：滾塑機,滾塑模具,滾塑水箱

導(dǎo)致滾塑產(chǎn)品局部出現(xiàn)漏洞及穿孔的原因是什么？

 滾塑成型工藝可以說是一種熔融和燒結(jié)的工藝：先打開模腔，計取一定數(shù)量的粒料（滾塑專用料，粒料的粒徑大小控制在35目—60目以內(nèi)，這一點很關(guān)鍵）放入模中。滾塑模具固定在滾塑機模具托架上，以30—20rmp轉(zhuǎn)速在互相垂直的雙軸方向上循環(huán)轉(zhuǎn)動，隨著加熱箱溫度的不斷升高，粒料充分熔化，均勻涂布于模腔內(nèi)壁上。然后，冷卻，開模，一個完整的滾塑產(chǎn)品就成功生產(chǎn)出來了，工藝似乎非常簡單。

    然而，在滾塑產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，常常會出現(xiàn)制品局部過薄，甚至出現(xiàn)空洞，穿孔現(xiàn)象，導(dǎo)致產(chǎn)品報廢。歸納其原因，分為以下幾點：

1、 滾塑模具的結(jié)構(gòu)原因。

2、 加熱烘箱內(nèi)溫差大。

3、 滾塑機轉(zhuǎn)臂速率速比不合理。

4、 熔融溫度沒有合理調(diào)控。

5、 透氣孔堵塞，造成氣泡相連而形成溶洞。

以上五種情形，是滾塑產(chǎn)品生產(chǎn)過程中常常出現(xiàn)也是大家所熟知的，這里我不再贅述。然而，解決好這五個問題后，依然會出現(xiàn)制品空洞或穿孔現(xiàn)象。是什么原因?qū)е碌哪?？首先，我們來探究一下滾塑粒料在模腔內(nèi)的流動狀態(tài)。

  雖然，滾塑模具在空間范圍內(nèi)作各個方向的圓周運動，但是粒料的流動涂布卻不受離心力的影響，也不受剪切力的作用。產(chǎn)生作用的是粒料本身的團聚力和粒料與模腔表面的摩擦力。二者直接決定了粒料在模具內(nèi)的分布狀態(tài)和流動形態(tài)。

滾塑制品在汽車行業(yè)的應(yīng)用

3、體育器材及各種代用品

主要有聚氯乙烯（化學(xué)式C2H3Cl）糊滾塑(rotational moulding)的各種制件，如水球、浮球、自行車座墊，小船以及船和船塢之間的緩沖吸震器等。利用菲力浦公司的滾塑級交聯(lián)聚乙烯樹脂“Maricxcl—100”制得的滾塑交聯(lián)聚乙烯桶，可以同金屬桶相競爭(competition)，而且它耐化學(xué)腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)性好，維修(wéi xiu)保養(yǎng)費用低。滾塑碼垛盤，在70年代初，在美國、日本等國已商業(yè)化;沖浪板、小船等亦是文獻中常常提到的滾塑制件。

滾塑油箱的七大

滾塑油箱現(xiàn)在用的很多，許多車輛的鋼鐵油箱都更換成了塑料的，既然換成這種，那肯定有一些理由，下面小編就給大家說說這種塑料質(zhì)油箱的七大，這些都是小編將多數(shù)用戶使用后的感受做的一個整理，比較有代表性的。

1、成本低。滾塑油箱不僅加工工藝簡單且性高，原料成本也不高，目前材料多為復(fù)合樹脂+阻燃隔熱材料外層，比鋁合金成本低，比鐵皮，所以，除了在個別的汽車上能見到鋁合金的油箱，一般常見 的都是塑料油箱。

2、材料的化學(xué)性能穩(wěn)定。塑料被證明在不被陽光照射的情況下可以幾百年結(jié)構(gòu)穩(wěn)定不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，且保持韌性和硬度。這點比金屬強太多。

3、防腐效果好。這點毋庸置疑，金屬尤其是鐵皮油箱會面臨金屬銹蝕的問題，滾塑油箱則不會，鋁合金防服飾效果好，但是成本居高。

4、性高。塑料加入阻燃隔熱材料可以很好的輕微撞擊或是情況下猛烈撞擊不會點燃，產(chǎn)生火花或熱量傳導(dǎo)引燃油箱中的燃料。而金屬的猛烈撞擊或摩擦有可能產(chǎn)生火花從而導(dǎo)致油箱被引燃甚至。

5、材料韌性高，更。更高的韌性意味著即使面對小磕碰或變形，塑料油箱的彈性依然可以結(jié)構(gòu)穩(wěn)固不出現(xiàn)裂痕，壽命更長久，而金屬油箱在這方面就難以。

6、重量輕。這個追求車身輕量化的年代，更輕的油箱意味著更好的燃油經(jīng)濟性能。

7、可塑性強，現(xiàn)在的汽車功能越來越復(fù)雜，而滾塑油箱為了一般安裝在汽車底部兩軸之間，而徹底的結(jié)構(gòu)復(fù)雜必然需要油箱造型復(fù)雜，如果用金屬的，這樣復(fù)雜的造型不僅成本高，而且難以穩(wěn)固堅硬的結(jié)構(gòu)。