而當(dāng)用戶在發(fā)動機(jī)機(jī)曲軸間隙為0的情況下強(qiáng)行啟動發(fā)動機(jī)，則有可能會造成曲軸止推片燒損，進(jìn)一步會造成發(fā)動機(jī)燒瓦、曲軸磨損等導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能工作的風(fēng)險(xiǎn)，所以發(fā)動機(jī)在各種配套用途安裝成套后，在啟動之前必須按相關(guān)文件要求檢測發(fā)動機(jī)機(jī)曲軸間隙，確保機(jī)組安全、正常運(yùn)行。

1.具有Micropanel-30控制器與Micropanel-40器的功能;2.手動/自啟動選擇(市電故障時(shí)可優(yōu)先某機(jī)組運(yùn)行或同時(shí)啟動機(jī)組);3.柴油發(fā)電機(jī)組急?？刂?4.全自動并機(jī)合閘(可設(shè)定某機(jī)組優(yōu)先，當(dāng)負(fù)荷達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動開另一機(jī)組);5.自動平均。

首要原因是：柴油機(jī)氣缸緊縮終了時(shí)空氣溫度達(dá)不到發(fā)動所要求的溫度，且氣缸內(nèi)緊縮空氣壓力也顯著低于發(fā)動所要求的壓力；蓄電池較佳作業(yè)溫度為20～40℃，跟著環(huán)境溫度的下降，其輸出才能也相應(yīng)地下降，導(dǎo)致柴油機(jī)發(fā)動?。