每月一次到甲方公司檢查運(yùn)行情況，每月中旬檢查甲方工程部的電工部記錄，并在每月底對  機(jī)組存在問題作以下檢查：

開機(jī)到正常溫度，然后停機(jī)，檢查機(jī)油，機(jī)油至標(biāo)尺"H"位；開機(jī)檢查有無漏油現(xiàn)象；停機(jī)，再檢查機(jī)油標(biāo)尺；更換發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器：一般情況下，機(jī)油、機(jī)油格、水格、防銹水、風(fēng)格、柴油格每使用250小時(shí)或6個(gè)月（以何者先到為準(zhǔn)）予以更換。檢查發(fā)電機(jī)組的自啟動(dòng)功能。


加油時(shí)，要經(jīng)過嚴(yán)格過濾。油底殼內(nèi)的潤滑油要換成8號機(jī)油，變速箱和后橋內(nèi)的齒輪油。要換成20號的齒輪油，嚴(yán)禁調(diào)速器殼體內(nèi)潤滑油超過規(guī)定的油位。以防引解閥失靈，三軸承燒損軸承在增壓器中很重要。不僅保證轉(zhuǎn)子安全可靠的運(yùn)行，還保證轉(zhuǎn)子準(zhǔn)確固定增壓器是在高溫高速和輕負(fù)荷條件下工作的，漏油油量過少或短時(shí)間斷油均會(huì)造成軸承器至整臺增壓器損毀的重大事故，船舶柴油機(jī)在長期使用中。由于滑油沉積的臟污在滑油觀察鏡中變成污痕，造成滑油油位，工作中易造成視角上的失作燃料的內(nèi)燃機(jī)，油機(jī)吸入的空氣溫度在-30℃以下時(shí)，壓縮終點(diǎn)溫度小于430℃。

一般情況下，除塵布袋時(shí)逐漸磨損的，導(dǎo)致磨損的原因是粉塵的磨削力，高溫引起的濾料蛻變和化學(xué)物質(zhì)的腐蝕，當(dāng)粉塵的磨削力很強(qiáng)時(shí)，除塵布袋底部磨損為嚴(yán)重，體系容量的添加引起過濾速度也能加快磨損。除塵器不能運(yùn)用破損的除塵布袋進(jìn)行工作。不然會(huì)導(dǎo)致除塵器的作廢。當(dāng)單個(gè)布袋發(fā)作小面積破損時(shí)，可以用舊的布袋或相同資料新濾布將破洞補(bǔ)上使用，補(bǔ)洞的方法就是運(yùn)用有機(jī)硅橡膠混合料進(jìn)行粘結(jié)，只需粘結(jié)劑的運(yùn)用溫度、化學(xué)功能與工藝情況相適應(yīng)即可。

每季度乙方對所保養(yǎng)的機(jī)組按以下步驟進(jìn)行檢查：（備用機(jī)組酌情減做）采用發(fā)電機(jī)組專用工具在冷態(tài)下進(jìn)行檢測和調(diào)整噴油器氣門和十字頭；化學(xué)清洗水箱中水垢和沉積物；檢查恒溫器、風(fēng)扇、皮帶輪、曲軸端隙，并對電氣設(shè)備進(jìn)行檢測。