

深圳市國華交通工程有限公司
主營產(chǎn)品: 瀝青路面工程, 交通設(shè)施工程, 水馬pvc鋼圍擋
東莞裝配式圍擋斜撐配套-長安鎮(zhèn)C型臨時圍擋防風(fēng)耐寒
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深圳市國華交通工程有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
廣東省深圳市
主營產(chǎn)品
東莞裝配式圍擋斜撐配套-長安鎮(zhèn)C型臨時圍擋防風(fēng)耐寒
冷軋輕型鋼,表面采用PE噴涂和靜電噴涂處理,耐高溫200℃,不易燃燒。表面經(jīng)過處理后,不僅顏色靚麗不脫色,而且具備耐腐性、防蟲蛀和吸音的特點。
施工圍擋改造升級,著眼細(xì)節(jié),關(guān)注細(xì)節(jié),研究細(xì)節(jié),管理細(xì)節(jié),正是城市精細(xì)化管理大手筆,也是新時代城市文明新風(fēng)尚。
以往提到施工圍擋,不少人*印象是臟、舊。近日深圳市民驚喜的發(fā)現(xiàn),原本樸素的施工圍擋悄悄“大變身”,成為了街頭一道獨(dú)特的風(fēng)景線。從栩栩如生的深圳鳥類圖片、精美的深圳景觀圖片,到傳統(tǒng)的水墨畫,短短時間深圳施工圍擋顏值大提升,當(dāng)夜晚來臨,圍擋上的燈箱亮起,更為鵬城夜景增添一抹絢爛。
據(jù)了解,這些美麗的變化是深圳正在實施的新型圍擋改造方案。根據(jù)方案要求,圍擋改造提升遵循“、綠色、美觀、實用”原則,以國際*城市為標(biāo)桿,著力提升建設(shè)工程工地標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理水平,完成對全市施工圍擋等外觀環(huán)境的改造,使施工圍擋成為城市美麗景觀的重要組成部分,不斷提升市民對城市環(huán)境的滿意度。當(dāng)前全市需要進(jìn)行圍擋改造提升的項目共971個,共計380余公里,目前已完成634個項目,約170余公里,其中位于城市主干道兩側(cè)的項目已完成90%以上,并將在春節(jié)之前全部完成。施工圍擋改造提升后,亦成為深圳的創(chuàng)新性城市新景觀。
東莞裝配式圍擋斜撐配套-長安鎮(zhèn)C型臨時圍擋防風(fēng)耐寒
土在這種含水量的條件下,使用同樣的壓實功進(jìn)行壓實,所得到的密度(圖2-4),各種工地簡單檢驗黏性土含水量的方法一般是以手握成團(tuán)落地開花為適宜。為了填土在壓實過程中處于含水量狀態(tài),當(dāng)土過濕時應(yīng)予翻松晾干,也可摻入同類于土或吸水性土料,過干時,則應(yīng)預(yù)先灑水潤濕。
(3)鋪土厚度的影響。土在壓實功的作用下,土壤內(nèi)的應(yīng)力隨深度增加而逐漸減?。▓D2-5),其影響深度與壓實機(jī)械、土的性質(zhì)和含水量等有關(guān)。鋪土厚度應(yīng)小于壓實機(jī)械壓土?xí)r的作用深度。的鋪土厚度應(yīng)能使土方壓實而機(jī)械的功耗費(fèi)最少,可按照表2-4選用。在表中規(guī)定的壓實遍數(shù)范圍內(nèi)
輕型壓實機(jī)械取大值,重型的則取小值。換填墊層
1)墊層施工應(yīng)根據(jù)不同的換填材料選擇施工機(jī)械。粉質(zhì)黏土、灰土墊層宜采用平碾、振動碾或羊足碾,以及蛙式夯、柴油夯。砂石墊層等宜用振動碾。粉煤灰墊層宜采用平碾、振動碾、平板振動器、蛙式夯。礦渣墊層宜采用平板振動器或平碾,也可采用振動碾。
2)墊層的施工方法、分層鋪填厚度、每層壓實遍數(shù)等宜通過現(xiàn)場試驗確定。除接觸下臥軟土層的墊層底部應(yīng)根據(jù)施工機(jī)械設(shè)備及下臥層土質(zhì)條件確定厚度外,其他墊層的分層鋪填厚度宜為200~300mm。為分層壓實質(zhì)量,應(yīng)控制機(jī)械碾壓速度。

