重慶旭寶萊物資有限公司主營：篷布，蓬布，帆布，三防篷布，三防蓬布，油布，苫布

帆布的密度的大小，直接影響織物的外觀，手感，厚度，強力，抗折性，透氣性，耐磨性和保暖性能等物理機械指標(biāo)，同時它也關(guān)系到產(chǎn)品的成本和生產(chǎn)效率的大小。

首先是直接測數(shù)法，就是憑借照布鏡或織物密度分析鏡來完成?？椢锩芏确治鲧R的刻度尺長度為5cm,在分析鏡頭下面，一塊長條形玻璃片上刻有一條紅線，在分析織物密度時，移動鏡頭，將玻璃片上紅線和刻度尺上紅線同時對準(zhǔn)某兩根紗線之間，以此為起點，邊移動鏡頭邊數(shù)紗線根數(shù)，直到5cm刻度線為此。輸出之紗線根數(shù)乘以2，即為10cm織物的密度值。在點數(shù)紗線根數(shù)時，要以兩根紗線之間的中央為起點，若數(shù)到終點時，超過0.5根，而不足一根時，應(yīng)按0.75根算；若不足0.5根時，則按0.25根算?？椢锩芏纫话銘?yīng)測得3-4個數(shù)據(jù)，然后取其算術(shù)平均值為測定結(jié)果。

然后是間接測試法，這種方法適用于密度大的，紗線特數(shù)小的規(guī)則組織的織物。首先經(jīng)過分析織物組織及其組織循環(huán)經(jīng)紗數(shù)（組織循環(huán)緯紗數(shù)），然后乘以10cm中組織循環(huán)個數(shù)，所得的乘積即為經(jīng)（緯）紗密度。

使用壽命判斷：篷布一種較粗厚的棉織物或麻織物。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。篷布圈常用58號（10英支）4～7股線織制，織物堅牢耐折，具有良好的防水機能，用于汽車運輸和露天倉庫的遮蓋以及野外搭帳篷。經(jīng)染色后也可用作鞋、旅行袋、背包等面料。此外，還有橡膠篷布圈，防火、防輻射用的屏蔽篷布圈，造紙機用的篷布圈。

應(yīng)用與裝置形式：

根據(jù)篷布的用途，汽車篷布主要應(yīng)用于運輸和覆蓋在卡車和汽車上。運輸：篷布雖然不是汽車上主要的配件，但作為重要附件，如能加以正確使用，能節(jié)約開支，也直接關(guān)系到運輸貨物質(zhì)量的好壞。汽車篷布裝置的形式一般有四種：方形、弧形、三角形和平鋪。

1、方形：一般載重汽車制造廠多采用這種形式，其優(yōu)點是車廂容積較大，平整。缺點是排水條件較差，頂部容易成槽或凹形而積水。如果篷布質(zhì)量較差，水容易滲入車廂，使物質(zhì)變潮變質(zhì)，同時，由于積水的關(guān)系，加速了篷布的腐蝕，而且由于方形產(chǎn)生的棱角，容易在山區(qū)行駛中刮破篷布。

2、弧形：它吸取了三角和方形的優(yōu)點，在一定程度上克服和避免了三角形和方形存在的缺點，且由于目前國內(nèi)運輸環(huán)境大為改善，目前國內(nèi)貨車普片采用此類形狀。

3、三角：一般只有高原山區(qū)的運輸公司多采用。優(yōu)點是排水條件好，不積水，不易觸山刮破篷布。缺點是容積較小，不易運輸輕泡貨物，篷布易與物質(zhì)接觸，如篷布滲水易導(dǎo)致物質(zhì)變質(zhì)。

4、平鋪：由于貨身沒有安裝篷桿，多屬于欄板式車廂，在運輸過程中需要對貨物進(jìn)行遮罩，將篷布直接平鋪在貨車車廂上以防止貨物灑落和免遭風(fēng)雨。

重慶篷布和你講解PE篷布在各方面的性能如何

PE篷布廠家在制造時,涂塑高強滌綸防水布都是以高強度的滌綸帆布為基布,涂敷聚糊狀樹脂,配加增速劑、防霉劑、防老化劑、抗靜電劑等多種化學(xué)助劑,經(jīng)高溫塑化而成.

PE篷布的開裂強力、撕裂伸長率、撕破強力大大優(yōu)于傳統(tǒng)篷布,外觀絢麗多彩,令人賞心悅目.其外表進(jìn)行特別處理,能夠起到防滑作用,是世界盛行的防水用布,且幅寬特大,加工制品時能減少拼縫前進(jìn)質(zhì)量,可用熱封拼接,免去縫制漏水之憂.而且可根據(jù)用戶需求出產(chǎn)不同功用、不同顏色、不同厚度的產(chǎn)品.同時它還具有防水、防霉、耐寒、耐老化、防靜電等功用.

PE篷布可作車站碼頭海港飛機場的露天庫房堆積物隱秘用,也可建立暫時糧倉及各種農(nóng)作物露天隱秘用.