Q690D是一種含NCr的高強度鋼，生產中容易出現除磷困難問題，軋后鋼板表面有大量的氧化鐵皮，主要表現為呈對稱兩端尖葉狀，由若干破碎小塊組成，呈灰黑色或者赤紅色，分布無規(guī)則，屬性的零散分布。這會嚴重影響鋼板表面質量，導致修磨量大，甚至判廢，需要分析并加以控制。其成因是：化學成分含NCr的在氧化鐵皮內富集，形成的富Ni金屬網絲把氧化鐵皮和基體聯(lián)接起來，難以剝離，和Cr共存，粘附層的厚度會增加，除磷更加困難。

為防蝕，有的進行滲鋁處理。電線套管：也是普通碳素鋼電焊鋼管，用在混凝土及各種結構配電工程，常用的公稱直徑從13-76mm。電線套套管壁較薄，大多進行涂層或鍍鋅后使用，要求進行冷彎試驗。公制焊管：規(guī)格用無縫管形式，用外徑*壁厚毫米表示的焊接鋼管，用普通碳素鋼.優(yōu)質碳素鋼或普能低合金鋼的熱帶.冷帶焊接，或用熱帶焊接后再經冷撥方法制成。公制焊管分普能和薄壁.普通用作結構件，如傳動軸，或輸送流體，薄壁用來生產家具.燈具等，要保證鋼管強度和彎曲試驗。

宣城方艙 X射線防護移動一體式方艙 安全適用 宏標方艙價格方艙系統(tǒng)的CT方艙，包括具有高強度機械性能的車底盤，配合設置在車底盤上方、且用于進行CT檢查的CT檢查艙體，配合設置在車底盤前方的駕駛室，以及配合設置在車底盤下方的車輪；在駕駛室的頂部，配合安裝有空調室外機、冷啟動裝置和獨立暖風裝置；
在CT檢查艙體中設置防輻射層后，安裝車載式CT設備，還安裝有能夠根據不同地理環(huán)境使CT檢查艙體所在地面調整至水平的平衡桿，還安裝有用于向車載式CT設備供電的供電系統(tǒng)。宣城方艙 X射線防護移動一體式方艙 安全適用 宏標方艙價格

F.試壓應在管溝還土前進行，達到試壓要求后，土建方能繼續(xù)施工.（試驗壓力應為管道系統(tǒng)工作壓力的.5倍，但不得小于.Mp.管道水壓試驗應符合下列規(guī)定：.熱熔連接管道，水壓實驗時間應在24日后進行。水壓試驗之前，管道應固定，接頭需明露。管道注滿水后，先排出管道內空氣，進行水密性檢查。加壓宜用手動泵，升壓時間不小于Min，測定儀器壓力度應為.Mpa。至規(guī)定試驗壓力,穩(wěn)壓h,測試壓力降不得超過.6Mpa。