安徽匯容箱梁鋼模板 橋梁圓形橋墩模板新型材料拆裝方便
蘇通大橋整體索塔共分為68個部分((5.6-306.Om)，實際分配狀況為:(1)下塔柱實心段共高lOm，結合溫控計算，將該結構段均分為300cm高的3小部分;(2)中塔柱交匯處，由于需安裝圓形橋梁模板，設計了一個變高段，高度為430cm;(3)中塔柱交?。

 

組合焊接

1、模扇制作；必須在有一定剛的胎模上施工，定型肋板組焊——肋板矯正檢測——骨架裝配焊——組對面板焊接，焊接成型。

2、鋼模板成型必須在胎模上施工，對于組合裝配用的螺栓孔、在組合裝配時應預先擰緊螺栓，防止在組裝時、螺栓孔或其它相臨部位尺寸錯位。

3、鋼模板肋條骨架網(wǎng)加固焊可在胎模 下施焊，肋條骨架網(wǎng)加固焊后須經(jīng)矯正后再上胎模組合鋼模面板。

4、鋼模面板上胎必須經(jīng)矯正嬌平修邊處理，組合肋條骨架網(wǎng)對位固定，面板與筋板肋條邊貼付平順壓緊施焊。鋼模骨架網(wǎng)與面板組焊筋板和面板焊接采用對稱間隔焊。

應用范圍

1、模板加工制作所需用的各類鋼材；其外觀質量、鋼材材質必須符合國家標準的正品后鋼材，必要時應嚴格控制鋼材的含碳量。

2、 鋼模板加工過程對于面板折角處的處理必須優(yōu)先選用在折彎機上折彎，圓角半徑無要求時按鋼板厚度的1.5倍為折彎半徑值。


2、長向拼接應采用錯開布置，以增加模板的整體剛度，應根據(jù)模板的荷載和部件剛度布置支承系統(tǒng)。3、構件的形狀尺寸及相互位置要正確，使模板有足夠的強度、剛度和性，能夠承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及各種施工荷載。