無錫佰潤熱能設(shè)備有限公司主營：低氮燃燒器,天時燃燒器,百得燃燒器

火焰探測器有三個獨立的探測管，用于探測波長為180—260埃的紫外線輻射。當(dāng)火焰的輻射作用到探測管之一的陰極時，電子束出來。電子束作用到充滿探測管的電離氣體，從而發(fā)射出更多的電子，產(chǎn)生出雪崩條件。更多的電子釋放出來，在陰極和陽極之間產(chǎn)生一個瞬時電子流。這個瞬時電子流(脈沖)與紫外線輻射強度成比例的速率重生。脈沖的頻率在探測器內(nèi)被換成電壓并傳輸給燃燒器控制器。紫外、紅外探頭分別探測不同部分的光譜，只有當(dāng)2個探頭同時探測到相應(yīng)的光譜時，紫外、紅外探頭才會有輸出，這樣就避免了單獨使用紫外或紅外探頭由某些原因(如閃電、電弧焊等)所引起的誤報警。該火焰探頭有兩個繼電器輸出，其故障繼電器的常閉點與終端電阻串接，并連在火焰繼電器的常開點上。當(dāng)探頭有故障發(fā)生時，故障繼電器動作，產(chǎn)生一故障(開路)信號。當(dāng)探測到火焰時，火焰繼電器動作，輸出一報警信號。該紫外/紅外采用了自動oi測試功能，大約一分鐘檢測一次，檢查探頭鏡頭的清潔度，傳感器的靈敏度和內(nèi)部電子電路的功能。如果連續(xù)三次均探測到故障，探頭將輸出一故障信號。百得燃燒器，利雅路燃燒器的火焰探測器也是基于以上理論發(fā)展延伸的。

一、燃油機的調(diào)試之前的檢查有三個方面：

1． 查看柴油是否到位，燃油管路的是否干凈通暢，閥門是否已開啟。

2． 有無管路泄露現(xiàn)象，管道安裝是否合理。

3． 進油回油管路是否安裝正確，回油管不允許安裝閥門

二、燃油機內(nèi)部檢查

1． 燃燒機的油嘴是否安裝和點火電極是否調(diào)整好。

2． 電機旋轉(zhuǎn)的方向是否正確。

3． 外部的電路聯(lián)接是否符合要求。

4． 根據(jù)線路情況對燃燒機進行冷態(tài)模擬，觀察運行中設(shè)備的各個部件是否正常及火焰探測保護部分是否正常。

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展開全部鍋爐調(diào)整燃燒機進氣大小方法是在壓力開關(guān)上調(diào)整或安裝節(jié)流閥控制。

① 將防爆口上的超壓開關(guān)及防爆針拆下，取出介質(zhì)溫度傳感器，取出超溫開關(guān)。

④ 通過燃氣管上的放散管進行排空氣處理，直到聞到燃氣味后再關(guān) 閉放散閥。

⑥ 將燃氣壓力開關(guān)及風(fēng)壓開關(guān)調(diào)至小刻度，開啟燃燒器觀察 燃氣蝶閥（燃燒器在大火預(yù)吹風(fēng)時燃氣蝶閥應(yīng)旋轉(zhuǎn)至 90°，在小 火預(yù)吹風(fēng)時燃氣蝶閥一般在 25°-30°）。若不對，應(yīng)先停止燃燒 器，然后通過調(diào)節(jié)伺服電機實現(xiàn)。

⑦ 將閥組上的壓力調(diào)節(jié)螺絲旋至開度，開啟燃燒器進行點 火。有可能開始兩次點火會不成功，因為燃氣可能不純或風(fēng)門太 大、燃氣量小等原因。

⑧ 點火成功后先將燃燒器保持在小火燃燒，并查看流量及調(diào)節(jié) 流量（一般情況下小火流量為滿負荷小時耗氣量的1/3 左右）。小 火流量調(diào)完后轉(zhuǎn)到大火燃燒，并查看及調(diào)節(jié)流量（大火流量為機 組的滿負荷小時耗氣量）

⑨ 流量調(diào)完后，將燃燒器分別轉(zhuǎn)到小火、大火運行，根據(jù)氧含量儀 器上的實測值調(diào)節(jié)風(fēng)門大小（一般情況下小火燃燒后的煙氣氧含 量為 5%，大火燃燒后的煙氣氧含量為 3%左右），將風(fēng)門調(diào)節(jié)到理 12 想的位置。

⑩ 在調(diào)試過程中應(yīng)隨時觀察燃氣壓力表變化，如壓力達不到要求或 波動過大則機組可能無法正常燃燒。

低NOx燃燒器及低氮氧化物燃燒器，是指燃料燃燒過程中NOx排放量低的燃燒器，采用低NOx燃燒器能夠降低燃燒過程中氮氧化物的排放。在燃燒過程中所產(chǎn)生的氮的氧化物主要為NO和NO2，通常把這兩種氮的氧化物通稱為氮氧化物NOx。大量實驗結(jié)果表明，燃燒裝置排放的氮氧化物主要為NO，平均約占95%，而NO2僅占5%左右。一般燃料燃燒所生成的NO主要來自兩個方面:一是燃燒所用空氣(助燃空氣)中氮的氧化;二是燃料中所含氮化物在燃燒過程中熱分解再氧化。今天就再來學(xué)習(xí)下