膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心，一般從兩方面控制。首先通過立模進行厚度尺寸的預檢，對基層局部高出的地方進行修砍或錘擊進行夯低。如果高出不多，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來厚度，第11屆亞運會北郊比賽場塑膠跑道主賽區(qū)為厚度，誤差控制為正差，故平均厚度在14MM以上。

首先,環(huán)氧樹脂要求能夠在常溫下成膜,并且涂料要求具有高粘接力、較強的機械強度、抗化學藥品性和良好的電氣性;其次,采用透明的無溶劑、低黏度的環(huán)氧樹脂,使彩砂的色彩能充分表現(xiàn)出來,增加質感和美感,以地坪的優(yōu)異性能和環(huán)保要求;第三,根據(jù)施工工藝性要求,環(huán)氧樹脂必須是低黏度的,一方面,在混合砂漿階段,低黏度可以使環(huán)氧樹脂和彩砂更容易混合均勻,使樹脂砂漿不互相粘合而易于鋪裝;另一方面,在涂料成膜過程中,低黏度可以使彩砂更容易沉淀到涂膜下層的,并且低黏度更易于消泡和利于流平。最終選用了E-51。

(3)塑膠跑道雨后不積水的施工經(jīng)驗:A、為平整度，鋪設跨度盡量大，主跑道上跨度為3.66米(三條道同時攤鋪)，非賽區(qū)跨度大于4米。B、一般在南北半圓雨后肯定有局部積水現(xiàn)象，特別是跳高區(qū)半圓更為嚴重。為坡度，采用"龜背式"施工法，以利于排水。

(4) 防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼，對于基層密實度要嚴格控制，防止瀝青基礎層自身嵌擠不實，脫殼脫層，致使粘結力差，表面氣化，膠面被拉斷。基層密實度不夠的地方，可以采用鉆頭打孔，灌膠(橡膠釘)的方法進行加固。

(5) 為平整度、坡度，模條釘好后，用水平儀進行模擬校正，基層個別高的地方，先加以整平，個別低的地方，用膠填平。

(6) 被柴油污染和腐蝕的基礎部位堅決挖掉，用膠填平。

折疊

(3)從耐磨程度上分為通用型和耐用型2種。國內(nèi)主要生產(chǎn)和使用的都是通用型PVC地板，一些人流量非常大的場所比如機場、火車站等需要鋪設耐用型PVC地板，其耐磨程度更強，使用壽命更長，同時價格也更高昂。