SZJ型號(hào)干灰散裝機(jī)下料管直徑均為：300mm；吸塵管直徑：108mm；散裝頭行程：1500--2500mm；升降速度：8米/分鐘 。

富成在原有的干灰散裝機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，內(nèi)伸縮下料口結(jié)構(gòu)改為鋼制結(jié)構(gòu)，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，產(chǎn)量高達(dá)200噸/小時(shí)，料滿控制

器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了因堵塞二影響控制信號(hào)的弊端?；?guī)旄苫疑⒀b機(jī)在一次次的科學(xué)改造中不斷深入的升華。

水泥廠熟料裝車或裝船的專用發(fā)放設(shè)備，亦可用于建材、冶金、煤炭以及化工等其他行業(yè)的無腐蝕的干燥塊狀物料的裝車或裝船作業(yè)。 該設(shè)備

具有自動(dòng)定位自動(dòng)跟蹤料位探測、能耗低、卸料流暢、裝車能力大、無塵裝車、裝船等特點(diǎn)，既可安裝在庫底直接用汽車及火車的散裝發(fā)放，

亦可安裝在輸送設(shè)備的中部或端部用于裝車或裝船。

干灰汽車散裝機(jī)介紹：

干灰汽車散裝機(jī)是由散裝頭升降裝置、下料控制系統(tǒng)、揚(yáng)塵收集系統(tǒng)等五個(gè)主要部分構(gòu)成。主要用于干式除灰器、灰斗或儲(chǔ)灰?guī)煜掳迅稍锓蹱睢?/p>

顆粒物料裝入車船中。GSZ型系列干灰散裝機(jī)具有自動(dòng)控制功能，對(duì)場地的適應(yīng)性強(qiáng)，無粉塵外揚(yáng)，料滿指示等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于散裝水泥以及

建材、冶金、煤炭、化工、糧食等行業(yè)。

干灰汽車散裝機(jī)運(yùn)行原理

運(yùn)載工具就位后，采用半自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，使可伸縮散裝頭下降。當(dāng)散裝頭與運(yùn)載工具入灰口上部密合后（散裝頭外襯橡膠層，與罐車密封嚴(yán)密）

，開啟自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，繼而上部給料器啟動(dòng)，并開始向車內(nèi)落料。物料通過下料管，靠自重流入料罐，下料管與吸塵管間灰塵經(jīng)吸塵風(fēng)機(jī)排入受

塵袋或灰?guī)?；?dāng)料罐裝滿時(shí)，料位計(jì)發(fā)出感應(yīng)信號(hào)，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉上部給料器；4～6秒之后，吸塵風(fēng)機(jī)自動(dòng)關(guān)閉，散裝頭自動(dòng)

提起，一次卸料過程完成。

干灰散裝機(jī)應(yīng)用

干灰散裝機(jī)適用于電力、建材、化工等行業(yè)，把干粉狀物料裝入車船中?？膳c庫下給料設(shè)備聯(lián)鎖運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，裝車效率高，針對(duì)國內(nèi)

外同類產(chǎn)品使用中所發(fā)現(xiàn)的問題，我單位做了如下改進(jìn)：

1、內(nèi)伸縮下料筒改為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，產(chǎn)量可達(dá)200噸/小時(shí)。

2、料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了經(jīng)常因堵塞而影響控制信號(hào)的弊端。

干灰散裝機(jī)的組成及用途

干灰散裝機(jī)主要由內(nèi)外伸縮套節(jié)、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、引風(fēng)機(jī)、壓力式料位計(jì)及底座組成一個(gè)完整的產(chǎn)裝車系統(tǒng)。 

干 灰散裝機(jī)廣泛用于各類煙塵除塵器、袋式除塵器、高壓靜電除塵器等卸料口輔助的配套收塵回收裝置，適用范圍及企業(yè)領(lǐng)域很廣，如大中小型

發(fā)電廠、熱電廠、水泥 廠、煤礦、化工制品廠、酒廠、造紙廠、玉米開發(fā)生產(chǎn)等各企業(yè)的煙氣除塵設(shè)備粉塵回收處理配套用，吸收了國外機(jī)型先

進(jìn)控制技術(shù)的特點(diǎn)，結(jié)合我國國情而開發(fā)設(shè) 計(jì)的新一代包裝機(jī)械。 

干灰散裝機(jī)在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)?、渣庫下裝車、裝船。干灰散裝機(jī)可與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，料車裝滿后，自

動(dòng)停止裝料，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，裝車效率高，粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設(shè)備。