珠海二手水馬圍擋顏色亮-斗門區(qū)水馬隔離圍擋保守價

第一點：施工水馬設施是在道路、橋梁、停車場、車站、碼頭、商場、集會、收費站等場所，主要是因為道路交通施工處，對于正在施工不美觀、不的地方使用施工水馬圍擋將那些地方圍起來。避免行人遇到危險。

第二點：水馬設施可根據(jù)實際需要采取單獨設置或連續(xù)設置的形式。從水馬的設置要求中我們可以看出，水馬的使用規(guī)定和生產(chǎn)規(guī)定也在圍繞這個要求的。

第三點：水馬內(nèi)部必須裝水或者裝沙

第四點：在車輛密集地方使用時，必須連續(xù)使用，同時并連接起來

第五點：禁止水馬躺著或者反著使用

第六點：水馬或者隔離墩上面不要放置東西

水馬圍擋特點：

1、圍擋上可懸掛宣傳標語橫幅；圍擋上部有彩旗和警示器插孔，從而使其既具有實用性，又具有美觀性；

2、圍擋為吹塑工藝一次制造成型，注水連接后穩(wěn)固性能好，不易拆卸和搬動及倒塌，可抵擋7～8級的風力；

3、產(chǎn)品表面光滑，容易清潔；顏色鮮艷、外形美觀、標志明顯、經(jīng)久耐用，是城市建筑工程文明施工保障產(chǎn)品。

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基于BIM技術的智能梁場管理

在京張鐵路梁場管理系統(tǒng)的基礎上，推廣智能建造新技術，打造基于BIM的智能梁場。

智能梁場生產(chǎn)管理系統(tǒng)的特點：

1）基于BIM技術，面向梁場的生產(chǎn)過程、進度控制和質量，

建立全過程控制和管理的梁場綜合管理平臺，集成拌和站生產(chǎn)過程管理、試驗室管理、自動張拉、自動壓漿、自動靜載試驗、自動噴淋、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)相關數(shù)據(jù)，有效“信息碎片”和“信息孤島”，實現(xiàn)原始資料一次錄入、全過程共享，有效減少施工單位的重復錄入工作；支持內(nèi)業(yè)資料自動生成和梁體制、運、架全過程質量管控和追溯管理。

2）大力開展智能核心裝備的研發(fā)與應用，探索鋼筋加工、焊接、運輸成套技術，建立以BIM為核心的鋼筋自動加工成套技術，推進鋼筋網(wǎng)片焊接數(shù)字化、自動化，實現(xiàn)鋼筋半成品“貨架式”管理、自動化運輸和鋼筋加工配送的智能化，將作業(yè)人員由常規(guī)30人減至10人以內(nèi)。

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