1、日常檢查

（1）開始檢查前應(yīng)在各層樓進(jìn)出口設(shè)明顯標(biāo)志牌。

（2）檢查值班日記中記錄的升降機(jī)運(yùn)行情況。

（3）檢查電源電壓，滿載運(yùn)行電壓波動不大于±5% 。

（4）檢查電纜在籠里堆放是否整齊，有無損傷。

（5）檢查各控制、觸動按鈕是否動作正常。

（6）檢查限位開關(guān)是否安全可靠。

（7）觀察吊籠運(yùn)行通道應(yīng)無障礙物。

（8）檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，保證側(cè)隙0.2-0.3mm,齒頂間隙2mm。

（9）檢查漏油情況，必要時補(bǔ)充新油。

（10）如發(fā)現(xiàn)任何部分需要修理及時向有關(guān)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)報告后進(jìn)行修理。

（11）在值班日記中記下所發(fā)現(xiàn)的問題并注明日期。

2、周檢查

（1）檢查升降機(jī)結(jié)構(gòu)部分，特別是各焊點(diǎn)、導(dǎo)軌架的連接螺栓。

（2）檢查緩沖器。

（3）檢查滾輪及傳動底板螺栓緊固情況及附墻架U形螺栓是否松動。

（4）檢查各潤滑部位，應(yīng)潤滑良好。

（5）檢查升降機(jī)結(jié)構(gòu)。

3、月檢查

（1）檢查限速器和蝸輪減速器齒輪與齒條嚙合間隙，進(jìn)行以上檢查時注意下列四條：

A、檢查升降機(jī)要有技術(shù)部門參加。

B、檢查時先拉閘，切斷電源。

C、拆除更換升降機(jī)部件時，要經(jīng)過有關(guān)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

（2）檢查齒條及齒輪的磨損情況。

（3）檢查電機(jī)制動力矩。（見《維修手冊》）

4、季檢查

（1）檢查滾輪、各個滑輪及導(dǎo)向輪的軸承，根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整及更換。

（2）檢查滾輪的磨損情況，調(diào)整滾輪與立管的間隙為0.5mm 。

（3）檢查電機(jī)及減速機(jī)有無異常發(fā)熱及噪聲。

（4）檢查電動機(jī)和電路的絕緣電阻及電器設(shè)備金屬外殼、金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻。

（5）做墜落試驗(yàn)，檢查限速器的可靠性。

5、年檢查

（1）檢查減速機(jī)與電機(jī)間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、破損。

（2）電動機(jī)制動器的調(diào)整。

（3）檢查各零部件，進(jìn)行保養(yǎng)及更換。

施工升降平臺

歡迎各地的朋友能夠來濟(jì)南威銳建機(jī)來考察，施工升降機(jī)平面布置依據(jù)工程施工平面布置圖，結(jié)合現(xiàn)場具體條件及工程圖紙要求，確定該雙籠電梯的方位。具體方位總平面布置圖。依據(jù)施工電梯運(yùn)用說明書和避免施工電梯與修建物外墻腳手架抵觸，外墻與導(dǎo)軌架中心間隔要滿足要求。

一、裝置附墻架技能要求

1、在結(jié)構(gòu)施 工過程中，對需預(yù)埋附墻埋件的樓層，在砼澆筑前進(jìn)行埋件預(yù)埋；

2、用螺栓及銷子將其余部分 連接起來，調(diào)理好 各方向的間隔并同時校對導(dǎo)軌架的筆直度；

3、緊固所有螺栓，慢慢啟動升降機(jī)，確保吊籠及對重不與附墻架碰；

4、附墻架裝置應(yīng)與導(dǎo)架裝置同步進(jìn)行，附墻架縱向距離不得超越7.5m；

5、在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上裝置兩根方管用于螺栓緊固；

6、每裝置一道附墻架，應(yīng)用經(jīng)緯儀丈量其筆直度；

7、施工升降機(jī)附墻架筆直距離一般9米設(shè)一道。6個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，附著以上自在端不低于2.2米不高于7.5米。

用途：

施工升降機(jī)廣泛用于修建施工，工業(yè)與民用修建，橋梁施工修建，井下貨品施工，貨品的倉庫電梯，高塔人貨運(yùn)輸，大型煙囪施工等場所。

以上的分享希望能對您使用施工升降機(jī)有幫助，有不懂的歡迎來咨詢。

運(yùn)行升降機(jī)工程施工。 1.開啟路面欄柵配電箱主電源總開關(guān)。 2.依照籠形出廠銘牌上標(biāo)出的凈重將工作人員或原材料運(yùn)載。 3.籬笆墻.吊籠門.頂防盜鎖。 4.將傳動系統(tǒng)板上的限定電源開關(guān)手柄打成圓心。 5.拖拽實(shí)際操作電源開關(guān)把手至需要的運(yùn)行方位(箭頭符號標(biāo)示)，就可以運(yùn)行吊籠。 6.當(dāng)?shù)趸\抵達(dá)規(guī)定的樓房后，松掉把手，把手偏向零位，鐵籠停止工作。 7.安裝拆裝升降機(jī)或維修它時，籠頂控制上面的“載入/運(yùn)行”電源開關(guān)應(yīng)旋到“載入/運(yùn)行”部位，并在吊籠頂端實(shí)際操作。 在控制快速構(gòu)造下，升降機(jī)在未變速狀況下產(chǎn)生撞擊，馬上根據(jù)手動式變速將實(shí)際操作手柄調(diào)至低速檔一汽車檔位或零位，直到停車檢查行程開關(guān)是不是一切正常，變速撞塊安裝部位是不是恰當(dāng)。 當(dāng)一切正常運(yùn)行時，還需要留意運(yùn)行速率的操縱，僅有走得夠遠(yuǎn)才開到快速，那便是把手打進(jìn)一個大視角部位。當(dāng)?shù)趸\要抵達(dá)終點(diǎn)時，把手柄打進(jìn)低速檔檔，讓速率降低后再泊車，保證恰當(dāng)?shù)轿?。木地板不?行程安排很近時，作業(yè)者應(yīng)依據(jù)具體情況，將行車速率調(diào)節(jié)在低速檔或中等速度，以確保安全性.到位。