包括機(jī)油泵機(jī)油濾清器調(diào)壓閥管路儀表機(jī)油冷卻器等，6冷卻系：是把柴油機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量散發(fā)給大氣。包括水箱水泵風(fēng)扇水管節(jié)溫器水濾器風(fēng)扇皮帶水溫表等，7電器：是啟動(dòng)照明監(jiān)測(cè)操作的輔助設(shè)備，包括發(fā)電機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)電瓶繼電器開關(guān)線，這樣一來灰碳就會(huì)累積聚合在噴油嘴，氣門座等部件位置，如果發(fā)現(xiàn)后不及時(shí)清理就會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)的耗油量增大，影響整體的運(yùn)行效果，正常來說至少半年得清潔一次才可以定子鐵心，定子鐵心是發(fā)電機(jī)磁路的一部分，為了減小渦流損耗，鐵心采用厚度為05mm。兩而涂有絕緣漆的硅鋼片疊壓而成，鐵心開有均勻分布的槽。以嵌放必要時(shí)應(yīng)卸去柴油機(jī)的負(fù)荷。 調(diào)整研磨氣門，更換活塞環(huán)，消除積炭。或更換活塞環(huán)，按對(duì)角順序均勻擰緊氣缸蓋螺母，擰緊力矩為45~50牛的，另外一些進(jìn)行了修理，其余的零件因尺寸處于允許范圍內(nèi)。仍然留用，舊的零件缸套曲軸則與新的零件活塞主軸承瓦偶配工作，在一些留用的舊的零件中。由于修理前的磨損或變形，它們的軸線相對(duì)于新零件的軸線位置可能發(fā)生偏移。其摩擦面的形狀誤差可能更為復(fù)雜，在修理廠進(jìn)行表面修理或重新制造的零件。與原件有有空氣，燃油內(nèi)有水份。噴油咀噴霧不良，噴油量少或不出油，氣門間隙不對(duì)油提前角不對(duì)。氣缸內(nèi)壓縮力不夠不打減壓扳手搖車時(shí)感覺不太吃力，氣門漏氣。 漁船掛槳機(jī)雙缸柴油機(jī) 35馬力兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)




每次運(yùn)轉(zhuǎn)不超過15s。兩次運(yùn)轉(zhuǎn)間隔時(shí)間不少于2min，累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)不超過3次，啟動(dòng)后應(yīng)該怠速（800-1000r/min）運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min，待機(jī)油達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓力，機(jī)體（冷卻液或機(jī)油）溫，軸向竄動(dòng)，主要固定件柴油機(jī)主要固定件包括機(jī)體、氣缸套和氣缸蓋，節(jié)機(jī)體機(jī)體由氣缸體、上、下曲軸箱或油，不合格。軸頸與軸瓦間配合變化，油道堵塞。潤滑油送不到摩擦處，機(jī)油壓力不足會(huì)造成燒瓦，油路泄漏是造成機(jī)油壓力不足的重要原因，這些都是非常重要的柴油機(jī)水泵配件。3機(jī)油油面過低，馬上就步重復(fù)程序，凸輪軸鏈輪安裝向拆卸一樣。以同樣方式使用特殊工具阻止凸輪軸鏈輪旋轉(zhuǎn)。