重慶松崎機械設(shè)備有限公司主營：往復(fù)機，機械手，機械設(shè)備，涂裝機械人

為滿足該出口車標準要求，本廠對出口車部分底盤件采用“電泳底漆+高壓靜電粉末噴涂”的方式，其工藝流程如下：電泳前處理（脫脂→水洗→表調(diào)→磷化→水洗→水分烘干）→電泳及后沖洗→電泳漆烘干（180℃，30min）→轉(zhuǎn)掛→高壓靜電粉末噴涂→粉末固化（180℃，25min）采用該生產(chǎn)工藝，漆膜總厚度為70～100μm，附著力為0級，中性鹽霧試驗超過800h，涂層綜合性能優(yōu)異，并且涂層質(zhì)量一直穩(wěn)定。但在2009年10月中旬，粉末重涂后零件出現(xiàn)大面積嚴重縮孔，且主要集中在零件的拐角處，漆膜附著力極差。漆膜缺陷如圖1所示。針對問題出現(xiàn)的時間和狀況，通過對生產(chǎn)線的工況進行逐一分析，并結(jié)合相關(guān)文獻資料[1]，可能有如下幾個原因造成粉末重涂時涂層出現(xiàn)縮孔現(xiàn)象：①壓縮空氣不干凈，含油、水過多；②電泳底漆固化不充分；③電泳底漆漆膜接觸外界污物，被污染；④電泳漆中的某種成分在烘干過程中釋放出來附著在電泳漆膜表面，改變了漆膜表面性質(zhì)。

2事故試驗分析與驗證

針對上述可能造成粉末涂層出現(xiàn)縮孔的因素，通過試驗逐步進行分析研究。

機械手的生產(chǎn)廠家冬季小建議：尤其要區(qū)分的是，對于沒有安裝制動的機械手，平滑機械臺減速停止機械時，應(yīng)先快速逐個減擋利用發(fā)動機的“牽阻力”減速，再反復(fù)快點踏制動踏板平穩(wěn)停。而對于大多數(shù)有ABS設(shè)備的機械手，先期利用發(fā)動機的“牽阻力”減速，但是停止錢必須一次停止，同時控制好方機械的方向，千萬別用“點剎”的方法，不然制動系統(tǒng)不發(fā)揮作用，反而易發(fā)生危險。六軸機械手生產(chǎn)廠家新手剛操作時，要盡量讓機械勻速操作，千萬不能突然高速啟動、快速停止，在有潤滑的工作臺上更是如此。輕柔啟動機械，提前緩慢減速是夏季操作機械手安全的原則。

涂裝設(shè)備運轉(zhuǎn)中如有不正常情況或發(fā)生其他故障時，應(yīng)立即切斷電源，停車檢修。6、涂裝設(shè)備周邊多為品，應(yīng)嚴禁煙火。7、調(diào)試維護涂裝設(shè)備時，必須切斷總電源。自動噴涂設(shè)備之自動噴涂機的出現(xiàn)，給噴涂行業(yè)帶來了極大的便利，它具有自動噴涂質(zhì)量好等特點，而且還極大的提高了工作效率，完全避免了統(tǒng)以手工方式進行噴涂而耗費大量的時間。然而如何清洗是關(guān)鍵：自動噴涂作業(yè)結(jié)束后，無氣噴涂機要立即進行清洗，清除涂料所流經(jīng)的各部位的殘留涂料，防止變硬，造成堵塞。清洗時只需將涂料換成相應(yīng)的溶劑按作業(yè)時進行噴射，