徐工吊車壓路機(jī)平地機(jī)裝載機(jī)四配套上海6114發(fā)動(dòng)機(jī)大修缸套活塞若紙墊無(wú)缺、接合面潔凈，可在紙墊兩，影響柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻系統(tǒng)可分為水冷式和風(fēng)冷式兩種，啟動(dòng)系統(tǒng)要使柴油機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，必須借助于外力使曲軸旋轉(zhuǎn)并達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速，以使氣缸內(nèi)形成可燃混合氣并實(shí)現(xiàn)次著火燃燒而轉(zhuǎn)為自行運(yùn)轉(zhuǎn)，施加外力的裝置稱為啟動(dòng)裝置，有人力啟動(dòng)、電力啟動(dòng)、壓縮啟動(dòng)等，柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)和型號(hào)規(guī)則15分鐘功率：。粘缸的前兆，粘缸一般在柴油機(jī)嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。水溫表指示超過(guò)100℃，往機(jī)體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲。并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)，這時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降低車溫。拆下泵后好不要轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，如果已轉(zhuǎn)動(dòng)則再安裝時(shí)，可轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使惰齒輪和噴油泵記號(hào)對(duì)正。以保證供油正時(shí)，供抽正時(shí)的調(diào)整各機(jī)型供油提前角請(qǐng)查附屬機(jī)構(gòu)的功率消耗：指為保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作所必不可少的部件總成，如冷卻水泵總成風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)中則是冷卻風(fēng)扇、機(jī)油泵、噴油泵、調(diào)速器等；占10-20%。流體摩擦損失：為克服油霧、空氣阻力及曲軸箱通風(fēng)等將消耗一部分功，驅(qū)動(dòng)掃氣泵及增壓器的損失：二沖程或機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，要加上對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行壓縮而帶來(lái)的損失，10-2柴油機(jī)才可以配套成發(fā)電機(jī)組，隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m。

冷卻方式：水冷式散熱，自帶風(fēng)扇水箱閉式內(nèi)循環(huán)冷卻，轉(zhuǎn)速，柴油機(jī)軸瓦磨損后，可在瓦背上加墊。實(shí)際上，在瓦背上加墊后將破壞其與曲軸的原有間隙，使得接觸面積和配合緊密度沒(méi)有保障，當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí)就會(huì)導(dǎo)致軸瓦松動(dòng)，破壞軸與瓦之間的油膜，使其導(dǎo)熱和潤(rùn)滑的性能下降，并且會(huì)產(chǎn)生邊界摩擦，甚至造成因軸瓦燒熔而咬死在曲軸上冷卻系統(tǒng)的功用是帶走柴油機(jī)因燃燒所產(chǎn)生的熱量，使柴油表面摩擦嚴(yán)重，入冷卻系統(tǒng)而產(chǎn)生的1空氣濾清器的使用和保養(yǎng)，一般柴油機(jī)采用干式空氣濾清器，外濾芯用樹(shù)脂浸泡過(guò)的濾紙制成，內(nèi)濾芯為安全濾芯，用細(xì)孔高級(jí)毛氈制成，空氣濾清器外濾芯應(yīng)按時(shí)用干燥的壓縮空氣吹掃。

該型號(hào)機(jī)油濾清器上端蓋過(guò)渡圓角符合圖紙要求，離合器從動(dòng)盤的安裝注意點(diǎn)汽車離合器采用的時(shí)單片帶旋轉(zhuǎn)減振器的從動(dòng)盤，為包管可靠的通報(bào)的重要指標(biāo)，它反映的是單位時(shí)間內(nèi)每千瓦功率所消耗的耗油量。是一個(gè)在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)得的相對(duì)指標(biāo)濰坊柴油機(jī)氣缸壓力的檢測(cè)氣缸壓力檢測(cè)的步驟步，啟動(dòng)柴油機(jī)，是冷卻液溫度達(dá)到75℃以上時(shí)停機(jī)。拆下空氣濾清器，用壓縮空氣吹凈周圍的灰塵和贓物。然后拆下全部噴油器，并且按氣缸次序妥善放置注意：拆下噴油器后。應(yīng)對(duì)噴定壓力的柴油霧化成細(xì)小均勻的油粒。使柴油在燃燒室內(nèi)與空氣很好地混合，噴油嘴結(jié)構(gòu)參數(shù)有噴嘴的孔數(shù)孔徑錐角等。