控制器6GK5008-0BA10-1AB2西門子SIEMENS

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光標(biāo)測量由于是人為手動(dòng)測量，所以會(huì)引入一定的人為誤差。但是相對(duì)于噪聲大的信號(hào)來說，光標(biāo)測量可以人為的去忽略掉這部分噪聲，更能把握波形重點(diǎn)。自動(dòng)測量，當(dāng)示波器正確捕獲波形后，示波器可以對(duì)波形參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)測量。自動(dòng)測量需要參考點(diǎn)，一般稱為Vtop（頂部值）和Vbase（底部值），參考點(diǎn)的測量采用幅度統(tǒng)計(jì)方法。示波器的工作過程是對(duì)捕獲波形進(jìn)行的幅度分析，先確定值Max和值Min，然后對(duì)電壓上的40%和電壓下的40%進(jìn)行分析，然后進(jìn)行累積概率統(tǒng)計(jì)，出現(xiàn)概率的值為Vtop和Vbase。iPhone11一經(jīng)發(fā)布，“浴霸”攝像頭就被很多人吐槽，相較于外形，相信大家更關(guān)心的是它的內(nèi)在。比如它的GPU，手機(jī)過燙的經(jīng)歷，相信大家都有過吧，GPU就是手機(jī)溫度的“操控者”。通過菲力爾紅外熱成像儀對(duì)比iPhone11ProMax和iPhoneXSMax，我們可以發(fā)現(xiàn)，新處理器的發(fā)熱量比過去要降低了，用熱成像儀觀看兩者后背，主要發(fā)熱區(qū)域都在攝像頭斜下方，但新iPhone發(fā)熱量明顯要小于上代產(chǎn)品，溫度差了3度。



二電源的高可靠性和穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)換效率，艾德克斯電子具有廣泛的電源及負(fù)載產(chǎn)品線及測試系統(tǒng)產(chǎn)品，在產(chǎn)品穩(wěn)定性及可靠性方面有著明顯優(yōu)勢。三電源應(yīng)具有較高的輸出精度，IT6500系列電壓精度達(dá)0.05%+30mV，可以輕松滿足測試系統(tǒng)的精度要求。四電源應(yīng)具有雙象限特性，能夠吸收電機(jī)反饋的電能。IT6500C直流電源搭載功率耗散器具有雙象限無縫切換功能，有效避免電壓或電流過沖。五滿足標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)電機(jī)及其控制器試驗(yàn)中對(duì)電源的要求，應(yīng)符合車輛用電池的電壓電流特性，電源輸出阻抗應(yīng)與電池阻抗盡可能相等。
動(dòng)力電池將新能源汽車的動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)需要幾個(gè)步驟，首先要將直流電轉(zhuǎn)化為交流電（逆變），然后調(diào)整交流電頻率使其能穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)中的電機(jī)，該部分的功能部件在車輛中以空調(diào)驅(qū)動(dòng)單元存在。說到高壓、逆變、變頻、電機(jī)這些名詞時(shí)，想必工程師們會(huì)立刻想到一個(gè)名詞：干擾。新能源車空調(diào)系統(tǒng)干擾的最終結(jié)果就是空調(diào)控制器與中控單元之間錯(cuò)誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控制板上的CAN收發(fā)器。因此相比于燃油車，新能源車的空調(diào)系統(tǒng)特殊性使其不可避免的要進(jìn)行CAN總線通信隔離。

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