采用東風專用底盤，國六排放標準，3950或4500mm軸距可選, 多利卡排半駕駛室，康機195馬力或230馬力或玉柴200馬力發(fā)動機可選，東風8檔變速箱，250雙層車架，原廠空調(diào)，電動門窗，ABS ，斷氣剎，排氣制動。

上裝配置：
壓縮垃圾車由密封式垃圾箱、填裝器、推鏟、液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。采用弧形箱體（帶邊梁），容積約10-14立方（根據(jù)公告），采用高強度鋼板制作，箱體局部部分采用錳鋼制作，使用不易變形，韌性強。箱體5mm，中梅多路閥；知名品牌油缸.液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，采用西門子PLC電控系統(tǒng)（帶一鍵操作，電動和手動操作兩種控制方式）。后尾部翻轉(zhuǎn)架可掛120和240升塑料桶或者是三角斗，卸料司機不下車可完成卸料工作。

整車為全封閉型，采用電氣液一體化技術(shù)，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過垃圾箱、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全進入污水廂，解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。

主要性能及特點
1、電、液聯(lián)合控制。該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
2、發(fā)動機功率輸出自動控制。發(fā)動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動機自動處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性。
3、框架結(jié)構(gòu)。 垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。