濰坊寶源融雪造?？萍加邢薰局鳡I：融雪劑

融雪劑的成分

目前不論國外還是國內(nèi),融雪劑主要分為兩大類,一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,雖然這一類融雪劑融雪效果好,沒有什么腐蝕損害,但它的價格太高,一般只適用于機場等地.而另一類則是氯鹽類融雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等,通稱作'化冰鹽'.它的優(yōu)點是便宜,價格僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴重的.氯鹽類融雪劑的除雪作用有兩點,除了鹽類的溶解吸熱以外,還有一個作用就是鹽水的凝固點較低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊,從而有利于排雪. 除了以上原理之外還有:雪融劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態(tài)蒸氣壓不變.為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài),冰便溶化了.這一原理也很好的解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理.使用鹽、煤渣、沙子或化學品(如二水合氯化鈣融雪劑)都可以融化冰雪. 用沙子、煤渣融雪牽涉到清潔問題.使用鹽與其它化學品可能對建筑設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)支撐有腐蝕,還會改變土壤的成分,并且在雪融化之后,雪水帶鹽一起流入下水道,進入水循環(huán)系統(tǒng),改變水的成分.

融雪劑的撒布量：

1、在開始下雪時撒布以30-50g/m2為基準；

2、在積雪極厚或形成冰殼時撒布，先用適當車輛或工具將冰雪清除至5-15mm厚后，開始撒布；

3、撒布次數(shù)根據(jù)路面及天氣情況而定，雪大時應調(diào)整撒布量和撒布次數(shù)，以地面不結(jié)冰為基準。

融雪劑的撒布方法：

1、機械撒布：干法撒布，在開始下雪前準備好車輛及路面所需足夠的融雪劑，開始下雪時撒布；

2、手工撒布：用木锨或塑料進行撒布，視雪量確定數(shù)量及撒布面積。

融雪劑的撒布時注意事項：

1、無論采取何種方法撒布，操作人員均需穿全棉或化纖工作服，戴手套，穿雨靴，戴防護眼鏡；

2、不可品嘗及飲用，如若誤食，應立即吐出并漱口；

3、如進入眼睛或沾到皮膚上立即用干凈水沖洗；

4、完成撒布后，使用工具要清洗干凈，衣服與平時衣物要分開放置；

5、融雪劑撒布過的路面積雪，勿要幾種堆放在花草樹木之間。

融雪劑的原理是“氯鹽”，其原理是使冰滴的熔點變大。冰的熔點是零上十度，氯化鈣的熔點大約是零上二十度。醋酸可以達到零下30度左右，當冰由水形成時，它的密度會變小。這就是為什么我們可以看到，在道路上，冰很容易融化，當它被汽車輾過。

缺點:一切都是好的，也有缺點。融雪劑畢竟是一種化學物質(zhì)，會對綠化帶和道路兩側(cè)路面產(chǎn)生一定的影響。雖然北方的植物耐堿性較強，但這種現(xiàn)象在南方會更加明顯。道路一般采用瀝青混凝土路面，城市中很少使用成本高、耐鹽性高的水泥。由于抗鹽性較弱，這將使瀝青和砂土的內(nèi)部包裹能力下降，變得疏松。一般來說，汽車的腐蝕是從底盤開始的，因為我們每天開車的時候都會經(jīng)過不平的路面。在冬季，當我們接觸到污水時，產(chǎn)品會傷害到汽車的底部。車架生銹后會松動，帶來隱患。