廣州周固包裝制品有限公司主營(yíng)：打包帶,充氣袋,工作臺(tái),拉緊器,打包扣,工具車,氣墊制造機(jī)

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科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步使工業(yè)得到了持續(xù)的發(fā)展，現(xiàn)在我們接觸的氣柱袋有四個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

是氣柱包裝材料本身無(wú)毒，可回收；

其次，目前的氣柱袋基本上都是訂制的，而且這種訂制是基于計(jì)算機(jī)相關(guān)軟件之上的，無(wú)需有模具；

氣柱袋裝起來(lái)非常方便，而且對(duì)產(chǎn)品的防護(hù)作用也沒(méi)有絲毫減少；

氣柱袋能很好地提升產(chǎn)品的檔次和形象，雖然說(shuō)氣柱袋沒(méi)有太大的價(jià)值，但是它的包裝產(chǎn)品上面能夠襯托和襯托和表面內(nèi)部的產(chǎn)品是一種非常高i檔的產(chǎn)品，客戶也樂(lè)意在拆開氣柱袋之后把產(chǎn)品拿到自己的手中。

氣柱袋具有四大優(yōu)點(diǎn)，每一點(diǎn)對(duì)氣柱袋來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的，而包旺氣柱袋之所以能經(jīng)久不衰，也正是因?yàn)槭袌?chǎng)的需求，以及氣柱袋對(duì)物流運(yùn)輸?shù)膸椭艽?，而氣柱袋的具體作用，正是氣柱袋這四大優(yōu)點(diǎn)所決定的，

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發(fā)現(xiàn)很多沒(méi)有使用過(guò)氣柱袋，只是在用傳統(tǒng)包材填充的商家，會(huì)質(zhì)疑使用氣柱袋成本問(wèn) 題。他們認(rèn)為氣柱袋的單價(jià)要比傳統(tǒng)的泡沫、廢紙高，因而會(huì)提高企業(yè)成本。今天，小編就來(lái)為各位商家算一筆關(guān)于氣柱袋成本的帳，讓大家看看該不該使用氣柱袋。

其實(shí)這個(gè)關(guān)于氣柱袋成本的疑惑很容易解答，因?yàn)檫@些有疑問(wèn)的商家，他們只是看到氣柱袋的單價(jià)，卻忽略了整個(gè)包裝運(yùn)輸過(guò)程的綜合費(fèi)用。

一、從倉(cāng)儲(chǔ)方面來(lái)算氣柱袋成本

一個(gè)企業(yè)需要發(fā)出的貨物是很多的，因此它需要的包裝填充材料也必須很多，傳統(tǒng)包材的體積外形基本是固定的，所以在運(yùn)輸之前，企業(yè)需要花費(fèi)大量的地方作為填充物倉(cāng)儲(chǔ)空間。

而氣柱袋在充氣之前就是平整的一片薄膜，占用的倉(cāng)儲(chǔ)空間是非常小的，比如傳統(tǒng)包材的倉(cāng)儲(chǔ)成本為0.1元，那么氣柱袋的倉(cāng)儲(chǔ)成為可能只是0.01元，在這方面就為企業(yè)省下了一筆倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

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填充氣袋氣囊品種非常多目前包裝提供的為牛皮紙充氣袋是一款貨柜車內(nèi)部填充專i用的包裝材料。

經(jīng)常關(guān)注人民網(wǎng)報(bào)道的朋友們知道，目前國(guó)內(nèi)85%的長(zhǎng)途運(yùn)輸企業(yè)都在使用充氣袋，這款充氣袋在長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛中起到了不小的作用，例如：貨物與貨物之間的空隙如果用戶在運(yùn)輸前不進(jìn)行內(nèi)部填充的話產(chǎn)品在長(zhǎng)途運(yùn)輸中會(huì)出現(xiàn)貨物之間碰撞導(dǎo)致產(chǎn)品損壞，如果你有遇到這樣的問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)絡(luò)包裝公司專i業(yè)為你設(shè)計(jì)一種合理的包裝方案使你的產(chǎn)品在途中更安i全可靠，同時(shí)公司還提供配套打包工具，打包材料配套方案為你整體解決打包中遇到的各種問(wèn)題。

充氣袋在包裝中起到什么作用：

充氣袋材料合成由（牛皮+編織袋+PE袋）三合一體成為緩沖包裝袋，抗壓強(qiáng)度高，耐磨，耐用是一款物流運(yùn)輸中不可缺少的一種新型包裝材料。

充氣袋主要在日常運(yùn)輸貨柜車中起到填充作用，例如：一個(gè)貨柜本來(lái)滿載是10托盤貨但這次用戶訂貨只訂了9托盤貨，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)1個(gè)托盤的空位那用戶該怎么辦，包裝提示你，這是就可以選擇我們提供（集裝箱充氣袋）為你解決這個(gè)問(wèn)題，充氣袋是個(gè)大氣囊填充成本低，只需要給它充氣進(jìn)去就好。

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商品在流通過(guò)程中受到的外力主要是沖擊作用和振動(dòng)作用。

①撞擊。包裹從一定高度下落，與地面或其他物體相撞，或受到外力的瞬間作用，就以為被撞擊了。無(wú)論選擇何種運(yùn)輸方式，產(chǎn)品都會(huì)遇到嚴(yán)重的沖擊，往往來(lái)自裝卸作業(yè)，多是由于包裝掉落在地面上。此外，在運(yùn)輸過(guò)程中，各種運(yùn)輸工具如火車、汽車等，由于行車、停車、急剎車等，都不可避免地會(huì)使包裝物受到?jīng)_擊。

②振動(dòng)。包件是一個(gè)具有彈性和阻尼同時(shí)存在的多自由度振蕩系統(tǒng)，包件發(fā)生振蕩是由輸送工具控制的受迫振動(dòng)。運(yùn)輸工具的振蕩對(duì)包裝有很大的危害，特別是當(dāng)包裝的固有頻率接近或接近運(yùn)輸工具的振蕩頻率時(shí)，產(chǎn)品就會(huì)因共振而受損。例如機(jī)械磨損，疲勞損壞，包裝變形，產(chǎn)品破損等。英文“Green Package”是綠色包裝，一些人也稱之為環(huán)保之友包裝“Eviromental Friendly Package”或“Ecological Package”，即包裝“Ecological Package”，對(duì)生態(tài)環(huán)境和人類健康無(wú)害，可循環(huán)利用和再生?！熬G色包裝”是一個(gè)系統(tǒng)的工程，它包含了容器、包裝材料、包裝規(guī)劃、生產(chǎn)工藝和拋棄物處理技術(shù)等多方面的常識(shí)，是包裝學(xué)科的發(fā)展方向，也是我國(guó)包裝業(yè)可持續(xù)發(fā)展的道路。

一、減量

資源是包裝工業(yè)賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，從人類可持續(xù)發(fā)展的高度來(lái)看，包裝在滿足緩沖維修、方便、銷售等功能的條件下，應(yīng)盡量減少原材料的使用，以求福后人。

二、包裝材料對(duì)人體及生物無(wú)害

我們認(rèn)為包裝材料中不應(yīng)含有有毒元素、病菌、重金屬，或者這些含量應(yīng)控制在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之下；

三廢棄包裝的可降解

終不構(gòu)成廢物，從而達(dá)到了改良土壤的目的。

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