無(wú)錫佰潤(rùn)熱能設(shè)備有限公司主營(yíng)：低氮燃燒器,天時(shí)燃燒器,百得燃燒器

燃燒器常見(jiàn)故障現(xiàn)象的原因分析及排除方法以供參考：1.能夠正常點(diǎn)火但著火幾十秒鐘后自行熄滅

這種故障現(xiàn)象的典型原因是燃燒器配件的火焰?zhèn)鞲衅髋K污。火焰?zhèn)鞲衅魇且粋€(gè)光敏電阻當(dāng)受光照射時(shí)其自身電阻值下降呈低阻抗?fàn)顟B(tài)當(dāng)無(wú)光照射時(shí)電阻值上升呈高阻抗?fàn)顟B(tài)。燃燒器中的控制器根據(jù)火焰?zhèn)鞲衅鞯碾娮柚祦?lái)判斷燃燒過(guò)程是否持續(xù)若燃燒停止火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩箘t立即停止供油以防止未燃燒的柴油積存?；鹧?zhèn)鞲衅魈筋^位于燃燒器的風(fēng)道內(nèi)，由于冒黑煙、回火、送土等原因其表面很容易臟污從而失去感光功能。檢查傳感器探頭，必要時(shí)用酒精或清洗劑清潔其表面。

2.著火正常但排氣煙色不正常

噴入燃燒器的柴油是一邊混合一邊燃燒的當(dāng)送風(fēng)量合適時(shí)霧化CO2和水蒸氣排氣是無(wú)色的。當(dāng)送風(fēng)量不足時(shí)會(huì)造成柴油不完全燃燒生成CO和碳粒從而出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象。但如果進(jìn)風(fēng)量過(guò)大強(qiáng)大的風(fēng)力可能會(huì)把來(lái)不及燃燒的油霧吹走，形成白色煙霧排出。

排氣冒黑煙的常見(jiàn)原因是燃燒的進(jìn)風(fēng)門(mén)開(kāi)度過(guò)小，冒白煙的見(jiàn)原因是進(jìn)風(fēng)門(mén)開(kāi)度過(guò)大，這兩種情況均應(yīng)重新調(diào)整進(jìn)風(fēng)門(mén)。調(diào)整時(shí)可一邊觀察排氣煙色一邊調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)的開(kāi)度直到排氣煙色接近于無(wú)色。 排氣冒黑煙還有一種原因是柴油霧化不良，油霧中含有較大的液滴，不能與空氣充分混合由于局部燃燒不完全而產(chǎn)生黑煙。

適用于鐵礦、鋅礦、金礦、碲礦和銅礦等礦。采暖通風(fēng)的原因是冬天北方地區(qū)空氣溫度較低，可能達(dá)到零下C，礦井口在潮濕環(huán)境下，礦井設(shè)備及滾軸上會(huì)有冰凝結(jié)，我們的解決方案是，用燃燒器加熱空氣，直接給進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)供風(fēng),溫度可進(jìn)行調(diào)節(jié)，一般為2'C以上。在這里我們說(shuō)的空氣量比較大，每個(gè)通風(fēng)風(fēng)扇電機(jī)功率高達(dá)800kw，風(fēng)量也達(dá)800000m/h以上。相比于傳統(tǒng)的鍋爐。

首先對(duì)燃料供應(yīng)系統(tǒng)的管道內(nèi)部進(jìn)行清理，清除掉所有可能影響燃燒器運(yùn)行的外物。在調(diào)試燃燒器之前，調(diào)試人員應(yīng)該檢查下列各項(xiàng)。檢查燃燒器的燃燒系統(tǒng)，確保是用于設(shè)計(jì)燃料類(lèi)型;檢查燃料的供應(yīng)壓力，確保其處在銘牌所規(guī)定的范圍內(nèi);檢查燃料供應(yīng)系統(tǒng)，確保系統(tǒng)的尺寸能夠充分滿(mǎn)足燃燒器燃燒率的要求，而且系統(tǒng)配備了所有相關(guān)。