武鋼1厘Q355NHB考登鋼 交通車輛用材 GB/T4171-2008標(biāo)準(zhǔn)

     Q355NHB考登鋼即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

       Q355NHB考登鋼其特征在于：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：≤0.12、Si：0.25～0.75、Mn：0.2～0.5、S ≤0.02、P：0.06~0.12、Cu：0.25～0.5、Cr：0.3~1.25、Ni：0.12~0.65，其余為Fe和微量元素。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。

考登鋼板指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。

       Q355NHB考登鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、裸露使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。

上海2010年世博會中的盧森堡大公國館，該館主體建筑外觀整體呈銹色，因?yàn)榻ㄖ昧鲜且环N名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)與空氣、雨水等作用，鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護(hù)層，無需涂漆保護(hù)，材料的壽命在80年以上。耐候鋼的提供商為安賽樂米塔爾上海代表處，它是總部位于盧森堡的全球鋼鐵企業(yè)———安賽樂米塔爾集團(tuán)的在華總部。繼2004年同濟(jì)大學(xué)中法中心使用耐候鋼作為建筑外觀之后，盧森堡館再次使用。完工后的盧森堡館整體將呈現(xiàn)耐候鋼的天然原色，展館的內(nèi)墻則由冷杉木組成。新型的耐候鋼與自然的冷杉木，營造出雕塑式的古堡，不僅藝術(shù)感十足，也諳和了環(huán)保和可持續(xù)的當(dāng)代理念。同時，這也刻畫出與鋼鐵密切相關(guān)的盧森堡形象———100多年來，盧森堡一直以精湛的煉鋼技術(shù)聞名于世，當(dāng)年巴黎建造埃菲爾鐵塔所用的鋼材，就來自于盧森堡。這次盧森堡館所用的耐候鋼，也將全部從盧森堡進(jìn)口。此外，建造整個盧森堡館的耐候鋼在展館拆除后可回收利用。上海2010年世博會中的澳大利亞館，就是用紅赭石色的耐候鋼材料制成。耐候鋼鋼板組成連綿不絕的波浪外墻,它代表了澳大利亞的海岸線，也體現(xiàn)了他們在鐵礦石方面的資源優(yōu)勢。耐候鋼的原料采自澳大利亞西部的礦山，由當(dāng)?shù)氐墓S生產(chǎn)。館方特意將天然的礦石繞著展館擺放了一圈。澳大利亞館周圍的地磚，都是紅色的，這些地磚原料也產(chǎn)自紅土地帶，由十多個集裝箱漂洋過海運(yùn)來上海。里里外外，紅色不僅代表了自然，還將“工業(yè) ”和“城市”的概念體現(xiàn)出來了。

軋制工藝  由于耐候鋼是含銅鋼，Cu的熔點(diǎn)比較低，因此整個軋制工藝是耐候鋼生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。含銅鋼在加熱及軋制過程中容易出現(xiàn)銅脆造成的裂紋，出現(xiàn)銅脆主要是由于在高溫加熱時，鋼材表面發(fā)生選擇性氧化，銅元素將逐漸地富集于金屬基體與氧化皮層的界面，鋼材加熱時間越長，氧化皮層亦越厚，相應(yīng)在表面富集的殘余銅元素也將越多。如果鋼的熱加工溫度在銅的熔點(diǎn)(1083℃)以上，則表面富集的這層液膜狀的銅將潤濕鋼的表面并沿晶界向基體內(nèi)部浸潤。同時富銅的奧氏體晶界氧化也變得相當(dāng)嚴(yán)重，沿晶界進(jìn)入基體的氧量增加，不僅沿晶界擴(kuò)散形成氧化物層，而且從氧化物層沿整個基體向內(nèi)擴(kuò)散，形成若干彌散的鐵錳硅酸鹽細(xì)顆粒，這就使得富集層的晶界強(qiáng)度更為降低，造成基體與表面之間的結(jié)合更為松脆，后導(dǎo)致嚴(yán)重的銅裂。耐候鋼的C含量和合金含量一般較低，所以可以參照普通低合金鋼的加工規(guī)范進(jìn)行加工。加工是主要考慮Cu的影響。如果Cu含量過高、加熱時間過長，在加工過程中低熔點(diǎn)的Cu就會富集而侵蝕晶界，從而導(dǎo)致開裂。為了防止銅鋼坯熱裂，加熱時宜采用還原性氣體，同時還要注意合理的加熱溫度和加熱時間，及時軋制，避免待軋。加熱后鋼板溫差不能高于50℃。終軋溫差要小于30℃。同時要對軋機(jī)軋制前后的各種軋制工藝參數(shù)進(jìn)行控制和顯示，并注意保持正確的終軋溫度和軋后冷卻方式。各含Cu鋼進(jìn)行軋制時，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源條件，對其剪切頭尾的回收進(jìn)行堆放和管理，以防在冶煉其他鋼種時使用的返回廢鋼造成Cu的污染。