在施工時遇到泵車堵管是讓人鬧心的一件事，不只耽誤工期，處理起來也費事，甚至還伴隨著風險情況的發(fā)生?，F(xiàn)在為我們收集了各種堵管的處理辦法，讓你損壞混凝土泵車堵管問題!操作人員精力不會合，輸送泵操作人員在泵送施工中應精力會合。

時間留心泵送壓力表的讀數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)壓力表讀數(shù)忽然增大，應立即反泵2-3個行程，再正泵，堵管即可掃除。若現(xiàn)已進行了反泵(正泵幾個操作循環(huán)，仍未掃除堵管，應及時拆管清洗，不然將使堵管愈加嚴峻。

泵送速度挑選不當，泵送時，速度的挑選很要害，操作人員不能一味地圖快，有時欲速則不達。初度泵送時，由于管道阻力較大，此時應低速泵送，泵送正常后，可適當進步泵送速度。當出現(xiàn)堵管預兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應低速泵送，將堵管消除在萌生情況。

余料量控制不適當，泵送時，操作人員須隨時調(diào)查料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，假設(shè)余料太少，極易吸入空氣，導致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，應低于防護欄，以便于及時整理粗骨料和超大骨料。當某一車混凝土的塌落度較小時，余料可低于攪拌軸，控制在"S"管或吸進口以上，以減小攪拌阻力、搖擺阻力和吸入阻力。