全智壓漿臺(tái)車，是我公司研發(fā)的新一代多功能攪拌設(shè)備。他是一臺(tái)集自動(dòng)上料壓漿保壓清洗大循環(huán)實(shí)時(shí)監(jiān)控手機(jī)定位等功能的新型設(shè)備。真正實(shí)現(xiàn)了微電腦控制全自動(dòng)化。可應(yīng)用于鐵路橋梁施工中張拉后的孔道壓漿等等行業(yè)。

應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁、建設(shè)工程中的預(yù)應(yīng)力施工及部分化工企業(yè)生產(chǎn)。

主要技術(shù)參數(shù)如下：

1、智能壓漿設(shè)備自動(dòng)配料攪拌部分：自動(dòng)上料、自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)保壓、液晶屏顯示，攪拌轉(zhuǎn)速為1020轉(zhuǎn)/分鐘（也可根據(jù)客戶要求增減轉(zhuǎn)速），漿葉線速度14米/秒，稱量度達(dá)到±0.4%以內(nèi)，大大優(yōu)于要求的±1%?？捎涗浢看蔚臄嚢钄?shù)據(jù)，并可隨時(shí)調(diào)取歷史攪拌數(shù)據(jù)（該功能可任意關(guān)閉）。計(jì)數(shù)單位可到小數(shù)點(diǎn)后2位。其工作程序出廠裝機(jī)含標(biāo)準(zhǔn)、簡易2種，用戶可自由調(diào)整，調(diào)整前默認(rèn)為：先自動(dòng)上水90%（或80%），然后高速攪拌桶自動(dòng)運(yùn)行并自動(dòng)依次添加壓漿劑、水泥，之后繼續(xù)攪拌2分鐘，再補(bǔ)加剩余的10%（或20%）水，再攪拌2分鐘即可排入含攪拌功能的儲(chǔ)漿桶備用。 該設(shè)備除上述自動(dòng)功能外，另設(shè)有手動(dòng)功能，可手動(dòng)完成上述全部工作程序或單項(xiàng)工作程序。大攪拌量為700kg，足以供給各型壓漿機(jī)使用。

2、智能壓漿設(shè)備真空泵部分：大真空度可達(dá)-0.097至-0.1，優(yōu)于所規(guī)定的-0.092；

3、智能壓漿設(shè)備壓漿機(jī)部分：為連續(xù)式工作方式，壓力無波動(dòng)，泵送漿體無氣泡，理論工作量4.5立方米/小時(shí)，并具備電控自動(dòng)和人工手動(dòng)兩種保壓功能，采用DYL90型調(diào)速壓漿泵時(shí)可無級(jí)調(diào)壓、保壓，保壓范圍可自由調(diào)整，且壓力表指示穩(wěn)定，指針不跳動(dòng)。壓力表總量程為1.6Mpa，小分度值小于0.1 Mpa，壓漿時(shí)的實(shí)際壓力恰好位于壓力表量程的25%~75%之間，計(jì)量更為精。

智能壓漿臺(tái)車參數(shù)：

壓力表總量程：2.5Mpa，分辨率<0.1 Mpa

高速攪拌電機(jī)功率：7.5kW

低速攪拌電機(jī)功率：1.5kW

注漿電機(jī)功率：5.5kW

注水電機(jī)功率：1.5kW（單相）

上料電機(jī)功率：1.5kW

稱重量程：500kg

稱重精度lt;0.2%

智能壓漿臺(tái)車產(chǎn)品功能特點(diǎn)：

1.全自動(dòng)自動(dòng)操作系統(tǒng)。

2.高速攪拌運(yùn)作。

3低速儲(chǔ)料桶防沉淀設(shè)計(jì)。

4.拖動(dòng)車架系統(tǒng)。

5.可適用于連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預(yù)應(yīng)力真空系統(tǒng)。

6.具有移動(dòng)方便、自動(dòng)化程度高、計(jì)量準(zhǔn)確、操作簡單等特點(diǎn)。

本壓漿臺(tái)車集自動(dòng)稱重、自動(dòng)上料、高速攪拌、低速攪拌、泵送漿液為一體，專門用于公路橋梁、鐵路橋梁水泥灰漿的攪拌和壓入?？捎糜诟鱾€(gè)公路橋梁、鐵路橋梁的施工現(xiàn)場，本設(shè)備具有結(jié)構(gòu)合理，移動(dòng)方便，自動(dòng)化程度高，操作簡單等優(yōu)點(diǎn)。

本壓漿臺(tái)車為移動(dòng)式設(shè)計(jì)，主要有自動(dòng)上料系統(tǒng)、自動(dòng)稱重系統(tǒng)、高速攪拌系統(tǒng)、低速攪拌系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)以及整車拖動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成。該設(shè)備能夠一次攪拌300公斤壓漿液，并且配備低速攪拌儲(chǔ)料桶可存儲(chǔ)500公斤壓漿液體，保證孔道壓漿的連續(xù)供給。

本壓漿臺(tái)車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，攪拌效率高，密閉嚴(yán)絲合縫不拋灑漿液方便清理，的獨(dú)立稱重物料箱能夠保證計(jì)量誤差在＋/－0.1KG，的一鍵清洗功能，能夠很大限度的工人壓漿完畢后的清洗工作。本壓漿臺(tái)車符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土粱管道壓漿技術(shù)條件》和JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》對管道壓漿的技術(shù)要求。

湖南張家界 ZNYJ-II橋梁智能壓漿臺(tái)車 橋梁壓漿設(shè)備 遂寧由于有足夠的大骨料就可以構(gòu)成再生底層的骨架構(gòu)造，使再生底層具有必定的承載才能。 首先，盡管換土工作能代表目前的技術(shù)水平不再，但人們?nèi)匀唤?jīng)常使用。使用專門的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行銑刨和破碎包括面層和部分基層在內(nèi)的舊路面結(jié)構(gòu)層、添加再生材料、拌和、攤鋪、碾壓等整個(gè)的道路工作的。，所以對于施工的要求也是非常高的，在施工的中要配合機(jī)械設(shè)備的使用，只要要做好施工的相關(guān)人員的安排進(jìn)行合理的布置在進(jìn)行施工。由于軌道式水泥混凝土攤鋪機(jī)需要架設(shè)軌道模板,施工工藝較為復(fù)雜,需要較多人力,使施工組織難度大,整體攤鋪?zhàn)鳂I(yè)工作效率不高,對于工期短、進(jìn)度快的工程項(xiàng)目較難適應(yīng)。