本品為無機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點(diǎn)。省去了錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。
按每個道釘孔0.4公斤－0.6公斤量取道釘錨固劑，用水量為道釘錨固劑重量的13-15%。拌漿時，先倒入三分之二的水，拌合均勻后，再將剩余的水邊倒入邊攪拌，達(dá)到一定的稠度及較好的流動度即可。將拌合好的道釘錨固劑從錨固架中間灌入孔中，距孔頂約2公分即可。

錨固劑是目前使用為廣泛的一種錨固粘結(jié)材料，采用高強(qiáng)度錨固劑不飽和聚酯樹脂與大理石粉促進(jìn)剤和輔料按定比例配制而成的膠泥狀粘接材知料，聚酯薄停膠泥與固化劑分割呈雙組分包裝藥卷狀。

錨固劑無論是用在鐵路隧道還是礦井的錨桿上，其主要的始終都是起固定作用。
錨固劑的使用方法：
使用時將每個錨孔所需要用到的錨固劑條數(shù)，一次性浸入水到中大概浸泡1分鐘左道右，以錨固劑在水中不冒泡為止即可取專出。如果是用來放入水下的錨固或堵漏。錨固劑浸在水中大概20—30秒即可取出。

設(shè)備基礎(chǔ)固定、高架道路隔音板和護(hù)欄固定。