“99牌”車蠟是日本老牌，為我長期傾倒?，F(xiàn)時市場流行多種品牌，“防水”、“水晶”、“超亮”、“超硬”、“保護膜”等等固蠟、軟蠟，給我的感覺只是換個名字變相抬價而已（其基本化學成分差不多，就像現(xiàn)在的洗頭水、清潔液等）。一般汽配城價格多在三十幾至四十幾較為合理。本人使用的都是像雪花膏狀的“軟蠟”，對所謂“硬蠟”不太了解（曾經(jīng)問過js，不知所謂）。我主觀認為：固蠟、軟蠟都是蠟，用軟蠟手感較輕松，均勻滲透性好。打蠟前，需將車身洗凈晾干。不要在陽光下和夜間露水中進行（可在有頂棚的車庫中）。陽光下令蠟質(zhì)中的軟化劑迅速揮發(fā)，導致車蠟中的有效成分迅速固化，不利于充分滲透；露水及潮濕環(huán)境中蠟質(zhì)不能固化，令最后的擦拭工作無法完成。打蠟應按車身沙板區(qū)域逐塊進行（如發(fā)動機蓋是一整塊、單側(cè)翼子板是一整塊、單扇車門是一塊等等）。玻璃、黑色（無漆面）塑料部位和輪胎橡膠不要上蠟。打蠟手法：用海綿或柔軟棉質(zhì)布團沾上少量車蠟，以點省略號手法點上一整排，隨即運轉(zhuǎn)手腕功力以畫小圓圈狀整行遞進。



了解過汽車美容裝飾的車主可能相當一部分認為汽車貼膜不就是把車膜貼到車玻璃上，當時看上去沒有氣泡就ok了。其實不然。筆者曾經(jīng)去國外幾個國家的汽車美容裝飾店觀摩過貼膜的過程。國外的貼膜項目叫做“installthefilm”，就是安裝太陽膜。從字面意思上理解就比國內(nèi)市場上的“貼膜”專業(yè)復雜。那么究竟貼膜是否就是好多人想象的那么簡單。筆者在日本和德國做過好多關(guān)于汽車保養(yǎng)方面的專題，其中有許多內(nèi)容涉及到貼膜的方面。濰坊柴油發(fā)動機斯太爾腿子架子615機腳