高密市中科容器廠
主營產(chǎn)品: 滾塑容器
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大型滾塑制品都有哪些
滾塑成型是制造各種中空塑料零件的多用途工藝。軋制成型過程采用加熱和兩個軸的旋轉(zhuǎn)來產(chǎn)生空心的單件。熔融的塑料被注入到旋轉(zhuǎn)的模具中,離心力迫使熔化的塑料粘在模具的內(nèi)壁上。將粉末或膏體先放入模具,通過模具加熱和水平滾轉(zhuǎn),該材料由其自身的重力和離心力均勻地填入模具型腔和熔化,等待冷卻后脫模和絕緣產(chǎn)品。由于軋制速度慢,設(shè)備相對簡單,產(chǎn)品幾乎沒有內(nèi)應(yīng)力,不易變形、凹陷等。主要用于PVC糊塑料玩具、球、瓶等小產(chǎn)品的生產(chǎn),近也在大產(chǎn)品上有了更多的應(yīng)用,樹脂已被用于聚酰胺、聚乙烯、改性聚乙烯、聚碳酸酯等。
怎樣選擇滾塑油箱
雖然滾塑油箱的成本稍高,但總成本比金屬燃料箱。所以說我們?yōu)榇蠹医榻B的以下幾種知識大家可以比較一下幾種油箱的特點:
利用塑料制造具有加工能力大、形狀復(fù)雜的儲罐是有利的。其他優(yōu)點:工作量少;因為大造型自由可以設(shè)置在水箱內(nèi)的空間變大,因為塑料不生銹,不必擔(dān)心像金屬油罐腐蝕泄漏和污染造成的,可以消除噪音。不利的一面是,可能從塑料油箱的墻壁滲出。這可以用環(huán)氧樹脂涂層來解決。雖然塑料的熱變形溫度低于金屬的熱變形溫度,但可以用汽車的使用條件來衡量。成形方法主要有:離心成形法(即滾塑法)和吹塑法。此外,還有鑄造、注射成型和真空成型。它是軋制成型的選擇。目前在汽車上使用塑料油箱非常普遍,尤其是對汽車來說,已經(jīng)達到了70,這在國外已經(jīng)達到了90。
金屬燃料罐容易產(chǎn)生電火花,而塑料容器則不存在。金屬柜一般焊接成型,焊接縫,容易時,塑料油箱是一次性吹塑,具有更好的抗沖擊性,防止變形和開裂性能,在汽車發(fā)生嚴重碰撞后,塑料油箱,除了失真不會發(fā)生裂紋泄漏現(xiàn)象,意外火災(zāi)的可能性大大降低。
滾塑油箱 以塑代鋼 重塑汽車材料變革
應(yīng)輕量化大勢所趨
當前,世界汽車材料技術(shù)發(fā)展的主要方向是輕量化和環(huán)保化。減輕汽車自身的重量是降低汽車排放,提高燃燒效率的有效措施之一,據(jù)悉,汽車的自重每減少10%,燃油的消耗可降低6%~8%。為此,增加塑料類材料在汽車中的使用量,便成為降低整車成本及其重量,增加汽車有效載荷的關(guān)鍵。