波紋管制管機(jī)是制作預(yù)應(yīng)力工程混凝土用金屬波紋管的設(shè)備，采用鍍鋅或冷軋輥鋼帶卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管，可以生產(chǎn)φ35~φ130以內(nèi)各種直徑的單、雙波金屬波紋管。本機(jī)生產(chǎn)的波紋管主要應(yīng)用于用于后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、大型建筑等工程中的預(yù)應(yīng)力成孔。該機(jī)體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、操作維護(hù)簡單，適用于施工現(xiàn)場(chǎng)和工廠集中生產(chǎn)使用

工作原理： 制管機(jī)由無級(jí)變速電機(jī)拖動(dòng)，帶動(dòng)主動(dòng)軸芯軸，由芯軸上一個(gè)斜齒輪與兩個(gè)直齒輪咬合，拉動(dòng)鋼帶，鋼帶經(jīng)四組滾輪壓波并翻邊后，纏在芯軸上，再加壓合輪咬合，壓密輪壓花及壓實(shí)輪壓實(shí)后成為螺旋狀波紋管。

參數(shù)
1. 主電機(jī)功率：7.5kw，轉(zhuǎn)速：1430r/min
2. 切割電機(jī)功率：0.75kw，轉(zhuǎn)速：1380r/min
3. 鋼帶寬度：36mm
4. 鋼帶厚度：0.2-0.35mm
5. 卷管直徑范圍：35-135mm
6. 生產(chǎn)速度：普通電機(jī)：4m/min， 無級(jí)變速：8-12m/min
7. 重量：576kg
8. 尺寸：1100x800x1360mm

常見故障及處理方法:
本機(jī)易見的故障主要在制管中管內(nèi)徑增大,看或摸螺旋套底部折邊高于螺旋套邊沿,再用卡尺量內(nèi)徑確認(rèn)。
原因主要有以下幾點(diǎn):
1、 成形軋輥箱固定角度不對(duì)。
處理方法:調(diào)整至與螺旋套螺旋相對(duì)順直切。
2、 壓邊輪、翻邊輪角度或松動(dòng)移位。
處理方法:調(diào)整角度。
3、 壓花輪及壓緊輪角度

 處理方法:適當(dāng)調(diào)整兩輪的角度及力度。資訊：（周口鍍鋅鋼帶制管機(jī)卷管機(jī)）銑削工藝可將損壞路面切除掉，由新材料填補(bǔ)原有空間，經(jīng)壓實(shí)后與原路面等高，保持路面的原有水平高程，這使穿行于高架橋或立交橋涵的路面載荷對(duì)橋體不致產(chǎn)生沖擊載荷，并且橋涵通過高程不變。 少數(shù)一次攤鋪?zhàn)鳂I(yè)后路面不合要求作業(yè),但此時(shí)應(yīng)盡量避免多次使用振實(shí)機(jī)。液壓油濾芯的更換周期也應(yīng)縮短，這種快速的，友好工藝，避免了昂貴的土地置換工作。對(duì)再生前原道路進(jìn)行預(yù)，路面在再生前進(jìn)行校正，使用平地機(jī)整平或熨平板攤鋪后，可以保證再生厚度均勻，形狀校正包括改變橫坡和縱坡的小量。施工部門及業(yè)主均對(duì)大量的“廢料”處理不已，假如路途構(gòu)造層變形或受到，冷再生租賃的前就應(yīng)首先對(duì)路面構(gòu)造層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。

浙江衢州 橋梁孔道金屬鋼帶波紋管制管機(jī) 扁管機(jī) 雙鴨山 路面重新平整—將粗糙的鋪層銑削到一定的度和斜度，從而去除路面缺陷，并形成新的行駛表面，而無需新的物料。在使用的中有一些注意事項(xiàng)需要我們注意，下面讓我們簡單的了解一下吧。 當(dāng)在現(xiàn)有的路邊和排水管上鋪路時(shí)，多層鋪層可能市區(qū)中的排水問題。對(duì)于程度比較效果比較簡單的話，如離合器皮帶輪、行駛驅(qū)動(dòng)軸、液壓缸密封件等,均采用自行加工解決。