海南匯容鐵路組合模板 防撞組合鋼模板循環(huán)使用
采用體外布置支承桿的滑模施工方法靈活，單面橋梁模板滑升時，不受壁內(nèi)密集鋼筋的影響，滑模過特殊部位時不需重新組裝操作臺，外模可連續(xù)滑升，保證外壁的順直、整。但其施工高度受安全要求限制，增加了外支承桿架體的投人，性較布置的支承桿稍差。

 

異形鋼模板除銹小方法

1、拋丸除銹：運用機械設(shè)備的高速運轉(zhuǎn)把必定粒度的鋼丸靠拋頭的離心力拋出，被拋出的鋼丸與構(gòu)件猛烈碰撞沖擊從而抵達(dá)祛除鋼材表面銹蝕的意圖的一種方法。它運用的鋼丸種類有：鑄鐵丸和鋼絲切丸兩種，鑄鐵丸是運用熔化的鐵水在噴射并急速冷卻的情況下構(gòu)成的粒度在2～3mm鐵丸，表面很圓整。它本錢相對便宜但耐用性稍差。在拋丸進(jìn)程中經(jīng)重復(fù)的碰擊鐵丸被破壞而當(dāng)作粉塵排除。鋼絲切丸是用廢舊鋼絲繩`的鋼絲切成2mm的小段而成，它的表面帶有尖角，除銹作用相對高且不易破碎運用壽數(shù)延伸，但價格有所提高。后者的拋丸表面更粗糙一些。

2、噴丸除銹：運用高壓空氣帶出鋼丸噴射到構(gòu)件表面抵達(dá)的一種除銹方法。

3、噴砂除銹：運用高壓空氣帶出石英砂噴射到構(gòu)件表面抵達(dá)的一種除銹方法。石英砂的來歷有：河砂、海砂及人工砂等。砂的本錢低且來歷廣泛，但對環(huán)境污染大；除銹完全賴人工操作，除銹后的構(gòu)件表面粗糙度小，不易抵達(dá)摩擦系數(shù)的要求。海砂在運用前應(yīng)祛除其鹽份。以上兩種除銹方法對環(huán)境濕度要求小于85%。

4、酸洗除銹：酸洗除銹亦稱化學(xué)除銹，其原理是運用酸洗液中的酸與金屬氧化物進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，使金屬氧化物溶解，而除去鋼材表面的銹蝕和污物。但酸洗不能夠抵達(dá)拋丸或噴丸的表面粗糙度作用。且在酸洗除銹后必定要很多清水清洗并鈍化處理；它所構(gòu)成的很多廢水、廢酸、酸霧構(gòu)成環(huán)境污染。如果處理不當(dāng)還會構(gòu)成金屬表面過蝕，構(gòu)成麻點?，F(xiàn)在很少選用。

5、手工和動力除銹：東西簡略施工便利。但勞動強度大，除銹質(zhì)量差。該法只要在其他方法都不具有的條件下才分選用。比方單個構(gòu)件的修整或裝置工地的部分除銹處理等。其常用東西有：砂輪機、鏟刀、鋼絲刷、砂布等。


立桿地基承載力計算立桿基礎(chǔ)底面的均壓力為:fx式中—立桿基礎(chǔ)底面的均壓力;_N—上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)的軸向力設(shè)值，769kgf;fg—立桿基礎(chǔ)的承載力，采用商品混凝土C30W6F100澆筑，故幾=R再k二1x300x0.7210kg/cmZ;A—基礎(chǔ)底面積，4.98c廳。