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河北國城交通設施(集團)有限公司
主營產品: 公路交通指示牌, 交通標志桿制作廠家, 鐵路橋限高防護龍門架, 景區(qū)指路牌, 道路指路牌, 熱鍍鋅交通標志桿, 懸臂式交通標志桿, 交通指示牌, 道路指示標志牌
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鄂爾多斯-道路警告指路牌-單柱式標志桿-帶檢驗報告
價格
訂貨量(套)
¥450.00
≥1
¥325.00
≥10
¥255.00
≥50
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯系人 劉經理 經理
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發(fā)貨地 河北省滄州市
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商品參數
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商品介紹
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聯系方式
品牌 國城交通
產地 鄂爾多斯
是否定制 是
桿件外觀 熱鍍鋅噴塑
標牌外觀 3M反光膜
反光標類別 IV類
桿件厚度 3.5-18mm
標牌厚度 2.5mm
滑槽厚度 80x4mm
產品名稱 道路警告指路牌單柱式標志桿
產品單價 485
發(fā)貨周期 6天
產品通途 高速公路
外觀尺寸 2400x4000
桿件規(guī)格 273x10
執(zhí)行標準 非標
商品介紹
鄂爾多斯 道路警告指路牌 單柱式標志桿 帶檢驗報告-全國發(fā)貨,廠家直供,省去中間商賺差價,歡迎您的來電咨詢!
異型或八邊形,熱浸鍍鋅防腐表面處理,城市旅程,快速通道,高架橋交叉口或T形結的表面噴涂處理
為了避免統(tǒng)計模型通常遇到的一些問題,iBOF模型基于熱力學和動力學原理,利用實時熱量和質量平衡原理而建立的。iBOF模型不僅可以用于轉爐終點的實時監(jiān)測與控制,還可以模擬和研究鐵水和轉爐實踐變化產生的影響。當采用常用的鐵水[P]含量0.04%時,普遍將碳終點窗口調節(jié)至[P]含量小于0.015%。在這種情況下,則很少出現[P]的復吹情況。然而,當鐵水[P]增至0.1%時,控制參數范圍大大縮小。在這種情況下,如果終點控制不好將會導致[P]復吹頻率升高。
強壓處理方法有:冷強壓處理,即在室溫下,強壓處理幾小時到幾十個小時;熱強壓處理,將強壓裝置放入溫度為一定的恒溫爐中,保持適當時間后,取出卸載并快冷到室溫;磁場強壓處理,即將強壓彈簧鋼裝置放入周圍有磁場的浴爐中處理;電強壓處理,即將強壓彈簧鋼裝置放入兩極板間通電加熱較短時間后,取出快冷。經強壓處理的彈簧鋼不出現松弛率較大的階段,只出現松弛率較小的第二階段,這就有效地改善了彈簧鋼的抗應力松弛性能,使彈簧鋼工作1年的載荷損失率小于5%左右。
異型或八邊形,熱浸鍍鋅防腐表面處理,城市旅程,快速通道,高架橋交叉口或T形結的表面噴涂處理
為了避免統(tǒng)計模型通常遇到的一些問題,iBOF模型基于熱力學和動力學原理,利用實時熱量和質量平衡原理而建立的。iBOF模型不僅可以用于轉爐終點的實時監(jiān)測與控制,還可以模擬和研究鐵水和轉爐實踐變化產生的影響。當采用常用的鐵水[P]含量0.04%時,普遍將碳終點窗口調節(jié)至[P]含量小于0.015%。在這種情況下,則很少出現[P]的復吹情況。然而,當鐵水[P]增至0.1%時,控制參數范圍大大縮小。在這種情況下,如果終點控制不好將會導致[P]復吹頻率升高。
強壓處理方法有:冷強壓處理,即在室溫下,強壓處理幾小時到幾十個小時;熱強壓處理,將強壓裝置放入溫度為一定的恒溫爐中,保持適當時間后,取出卸載并快冷到室溫;磁場強壓處理,即將強壓彈簧鋼裝置放入周圍有磁場的浴爐中處理;電強壓處理,即將強壓彈簧鋼裝置放入兩極板間通電加熱較短時間后,取出快冷。經強壓處理的彈簧鋼不出現松弛率較大的階段,只出現松弛率較小的第二階段,這就有效地改善了彈簧鋼的抗應力松弛性能,使彈簧鋼工作1年的載荷損失率小于5%左右。
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公司名稱 河北國城交通設施(集團)有限公司
聯系賣家 劉經理 (QQ:1154378348)
電話 ῡῤῡ῟῟ῠ῟ῦῦῢῥ
手機 ῡῤῨ῟ῡῠῠῠῥ῟ῧ
地址 河北省滄州市
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