一般建議車內(nèi)空調(diào)溫度控制在26度左右為好，另外在一般情況下車內(nèi)溫度與外界環(huán)境溫度相差6-7度比較好。內(nèi)循環(huán)打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)可以使用車輛內(nèi)部空氣進(jìn)行空調(diào)的循環(huán)，這樣可以降低空調(diào)系統(tǒng)的壓力，也可以從一定程度上節(jié)約能源降低油耗。但是很多人對(duì)于空調(diào)內(nèi)循環(huán)的使用存在誤區(qū)，內(nèi)循環(huán)不應(yīng)被長(zhǎng)時(shí)間使用。因?yàn)檐噹麅?nèi)空間較小，而長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)導(dǎo)致車廂內(nèi)的一氧化碳含量增加，嚴(yán)重的可能造成一氧化碳中毒。在使用時(shí)因注意內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的交替使用，或者經(jīng)常打開車窗換氣。



”車主樊先生表示，突然加速比慢加速會(huì)多消耗幾倍的汽油，讓車保持勻速行駛，避免急加速急減速。另外，城市(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))交通越來(lái)越擁堵，行走前先規(guī)劃行車路線減少擁堵，減少等候時(shí)間，也可以減少燃油支出?！伴_車要有預(yù)見性，少踩剎車。”高爾(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))夫(報(bào)價(jià)圖片參數(shù))車主周先生表示，輕起步、慢加油，駕車時(shí)注意力集中，發(fā)現(xiàn)路況有異常提前處理，可以避免臨時(shí)急剎車。比如前方遇紅燈，根據(jù)車速提前收油，靠慣性前行，而不是等臨近紅燈了才急剎車。水冷單缸柴油機(jī)ZS1110油箱