濰坊金盟船舶裝備有限公司主營：中小型內(nèi)河挖泥船，挖沙船，疏浚清淤機(jī)械設(shè)備及配件

液壓絞吸式挖泥船液壓設(shè)計時是有許多要點(diǎn)的，今天就為大家簡單介紹一下：

   1）油箱要有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)；而工作時又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?

   2）吸油管及回油管應(yīng)插入液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器?；赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。

   3）吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。

   4）為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在處設(shè)置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理。

   5）油箱底部應(yīng)距地面150mm以上，以便于搬運(yùn)、放油和散熱。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳，以便吊運(yùn)，還要設(shè)置液位計，以監(jiān)視液位。

   6）對油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：

   ① 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì)，但受酸洗磷化槽限制。

   ② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件限制，大型油箱較多采用此方法。

   ③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。

   ④ 噴砂后進(jìn)行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設(shè)備限制。

   考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時，不但要顧及與介質(zhì)的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時間間隔以及經(jīng)濟(jì)性，條件允許時采用不銹鋼制油箱無疑是的選擇。

挖泥船是如何做到在水中前進(jìn)的？

定位樁：為一根卷板構(gòu)成筒狀的構(gòu)件，下端呈錐形，外形相似于一支鉛筆，故又稱鉛筆樁。底部一般灌注石塊或鐵塊，以降低。

絞吸式挖泥船均配有兩根固定樁。施工時，主樁位于開挖中心線上并保持插入狀態(tài)，副樁保持懸空狀態(tài)。當(dāng)需要挖泥船前移、改變絞刀的縱向切土?xí)r，主副樁交替下落。嚴(yán)禁兩根固定樁同時下落進(jìn)行施工生產(chǎn)及抗風(fēng)。

絞吸式挖泥船一般裝配定位樁臺車裝置，其主樁安裝在一個由液壓油缸推動、可相對于船體作短距離前后移動的臺車上。其作用是大大減少了換樁的時間，提高了生產(chǎn)效率。

絞吸式挖泥船一般有兩部絞車，分別置于船首的左右兩側(cè)。它的定位系統(tǒng)一般為兩根定位樁，分別安裝在船尾兩側(cè)。絞刀架安裝在挖泥船的前部分。

挖泥作業(yè)時，由龍門支架來控制絞刀頭的下挖深度。當(dāng)向右橫移作業(yè)時，左側(cè)定位樁收起，右側(cè)絞車開始攪動纜繩，同時左側(cè)絞車開始同步松動纜繩，絞刀在右側(cè)絞車的作用下向右橫移作業(yè)。當(dāng)橫移到幅度時，龍門架收緊纜繩將絞刀架升起，然后收緊左側(cè)絞車?yán)|繩，右側(cè)絞車開始同步松動纜繩，絞刀架就實(shí)現(xiàn)了空車轉(zhuǎn)回。